華夏經緯網4月10日訊：據臺灣媒體報道，濱臨臺灣東南太平洋海岸的臺26線港仔至旭海段，是全臺少數保留原始自然海岸景觀的公路，有“天涯海角一隅”的美喻；2名“公路老兵”3年前展開“美麗村姑”變“氣質美女”計劃，將山海景觀巧妙融入生態工法和人文歷史，環島單車族形容為“迤邐在山巔海涯的翠綠珠煉”。
據報道，“它的美是渾然天成！”公路局第3區養護工程處楓港工務段副段長鄭敏華說，臺26線滿州鄉港仔至牡丹鄉旭海段，全長8公里、2線道，早期因“中科院”九鵬基地軍事管制封閉多年，加上禁止大型遊覽車通行，是臺灣少數保留原始自然的景觀公路，沿途有奇石礁岩、礫石海灘、沙漠景觀、熱帶海岸原生林、旭海溫泉和原鄉人文風情。
“環島單車族形容它是探索大自然山海、人文生態之旅的一條‘幸福公路’，美得讓人快窒息，但總覺得還少了什麼！”鄭敏華說，沿途漫遊巨石礁岩海景、潮汐間礁岩如鯨魚噴水的噴泉、港仔沙漠景觀、宛如珍珠般美麗的海灣，讓人讚嘆大自然的鬼斧神工，但沿途景觀雜亂，或遇雨積水泥濘，給人不搭調的負面觀感。
2名“公路局老兵”鄭敏華和林文貴3年前展開景觀改造計劃，他們知道小區參與的重要，以“交朋友”的心和旭海、港仔村長、小區居民溝通協調，居民從事不關己到全力支援，總局也力挺投入200多萬元（新台幣）經費；景觀工程採生態工法，包括石頭、漂流木等材料均就地取材，供單車族休息的涼亭和發呆亭，還請到在地木工藝術家楊宗熏設計造型，中山漁港旁的雜亂空地更導入可儲雨水的“水撲滿”環保理念。
“除了外在美，它也是有內涵的氣質美女 !”鄭敏華在工程進行時接觸在地藝術家和文史工作者念吉成，發現公路一旁的海岸，是千百年來原住民親近海洋和遷徒的古道，早年是瑯嶠（恒春古名）到臺東卑南的唯一通道，1636年荷蘭人北上、1880年南岬塔首任駐守員喬治泰勒都留下足跡，1871年琉球宮古島民船難就在八瑤灣，他將立解說牌，講述先民墾荒、族群融合的精采故事。
[責任編輯：齊昕]
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