智慧物流助力鄉村振興
【奮鬥百年路 啟航新征程·鞏固拓展脫貧攻堅成果】
“從網上下單到收貨只用了1個小時，這速度比自己去超市還要快！”日前，江西省贛州市安遠縣鶴子鎮村民朱東林在村裏的智運快線基站拿到了自己在本地數字平臺購買的奶粉，便捷的網購物流體驗讓他讚嘆不已。
自2013年交通運輸部對口支援安遠以來，安遠縣以“網際網路+物流”變革產業鏈，用科技賦能鄉村振興，化解農產品上行和消費品下行的“最初和最後一公里”問題，有效滿足“小批量、多批次、低成本、高時效”的農村物流需求，暢通經濟迴圈，在促進鄉村經濟發展的同時，不斷鞏固拓展脫貧攻堅成果。
重重大山中走出致富路
最近，安遠縣油蔡村村民蔡永欽通過農村智慧物流獲得了不少實惠。看到了電商帶來的商機，去年4月，蔡永欽辭去深圳的工作，回到家鄉投身電商行業，通過網際網路幫助周邊農戶售賣蜂蜜、紅薯、橙子等農產品，成了村裏有名的“電商能手”。
“以前從我們村寄一箱橙子到周邊省份，路程最少也要三五天，現在24小時內就能送到，快遞成本也降低了不少，便利的交通真的太重要了！”據蔡永欽回憶，2013年以前，安遠曾是江西省唯一一個不通鐵路、高速和國道的“三無”縣，百姓“出門三步羊腸道，百里千斤靠肩挑”。
“2013年以前，從安選縣城到贛州市不到200公里的距離，需要起早摸黑、翻山越嶺，花費一天時間才能到達。”曾挂職擔任安遠縣副縣長的交通運輸部法制司執法監督處處長羅洪波告訴記者，安遠縣雖然是內地通往沿海地區的重要通道，但由於丘陵山區廣布，過去貨運物流單位成本是沿海地區的5至7倍，嚴重制約了農村產業發展。
對於安遠縣來說，要想在重重大山中走出致富路，首先要修好腳下的路。2013年以來，安遠縣的交通運輸基礎設施有了翻天覆地的變化，形成了北上南昌、南下廣東、東出福建、西進湖南的高速公路大通道，18個鄉(鎮)100%通達三級以上公路，152個行政村道路提質擴面全覆蓋。此外，安遠縣還以農村地區現代流通體系建設為重點，通過5G、網際網路、人工智慧等與物流產業深度融合，構建了城鄉綠色智慧物流綜合解決方案。
現代物流賦能產業發展
走進安遠縣鶴子鎮，沿著索道穿梭的小“纜車”在空中快速行駛。“這就是我們縣智運快線上的‘穿梭機器人’，別看它們個頭不大，卻能裝載著100公斤內的貨物穿梭自如，又快又方便。”村民郭愛金把自家生產的蜂蜜放進穿梭機器人中，蓋好蓋子，隨後機器人緩緩上升，沿著鋼索駛向下一站。
據介紹，智運快線是安遠城鄉綠色智慧物流發展新模式的重要環節之一，它可以實現縣鄉村三級城鄉物流網路節點間全天候實時運輸。安遠縣鶴子鎮智運快線基站管理員郭建明表示，目前安遠縣智運快線已建成1個鎮級分倉、4個村級基站，低空索道線路總長10公里，服務全鎮1.7萬餘人。這種新型智慧化、輕量化、無人化的運輸方式，不僅可以把外地優質產品帶到村裏，還能把村裏的農副產品迅速、高效銷往全國。在該模式下，100公斤貨物運輸100公里，直接成本僅需3到5元，較傳統物流方式下降50%以上。
“此外，縣裏搭建的數字平臺還可以實現‘產供銷’資訊互聯互通，讓農民通過直播銷售自家小而散的優質農產品的同時，還可以買到貨真價實的農資和消費品，實現‘銷售本地化、消費數字化’。”郭建明表示，如今，數字平臺讓農民成了“新農人”，手機成了“新農具”，直播帶貨則成了“新農活”。數據顯示，如今安遠縣數字平臺日均訂單超過300單，運營不到5個月，總交易額就突破100萬元，贛南地區出產的臍橙70%以上都在安遠縣集散運輸。
持續鞏固脫貧攻堅成果
黨的十八大以來，我國交通扶貧取得決定性成就。數據顯示，截至2020年年底，《“十三五”交通扶貧規劃》確定的建設任務全面完成，“交通+產業”“交通+旅遊”“交通+郵政”“交通+電商”等模式迅速發展，打造了25個農村物流服務品牌。
“為了進一步鞏固拓展安遠縣脫貧攻堅成果，交通運輸部將繼續對安遠縣進行對口支援，力爭到2025年實現安遠縣脫貧攻堅成果全面鞏固拓展，鄉村振興取得明顯成效。”交通運輸部綜合規劃司相關負責人表示，交通運輸部將充分發揮行業優勢，結合安遠縣振興發展需要，重點推進人才技術支援、交通運輸提質增效、“交通+”創新融合發展等六大幫扶任務，著力構建交通運輸與人才、產業、項目、創新等相結合的對口支援工作格局。
放眼全國，鞏固拓展交通運輸脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興仍在繼續。交通運輸部部長李小鵬指出，2021年預計全年將完成脫貧地區公路投資超過8000億元，新改建農村公路超過16萬公里，將推動交通建設項目更多向進村入戶傾斜，完善農村寄遞物流網路體系，深入推進農村客貨郵融合發展，建成1300余個融合站點、900余條合作線路。
“十年前我背井離鄉外出打工時，對交通發達的大城市羨慕不已。沒想到現在安遠不僅有了四通八達的交通網路，還有了智慧化的快遞物流。”蔡永欽說，相信會有越來越多外出打工的安遠人回到家鄉，共同創造更加美好的未來。
(本報記者 訾謙)
