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鐵道部:將開通的武廣客專可緩解廣州春運難題

2011年06月03日 22:10:27  來源:中國新聞網
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  武(漢)廣(州)鐵路客運專線試運作成功,本月底將開通運營。鐵道部預估明年春運期間,武廣客專每天將運送十萬至十五萬人次,會極大緩解武廣線的運輸壓力。

  記者週四從鐵道部獲悉,武廣鐵路客運專線是中國鐵路“四縱四橫” (“四縱”:北京∼上海、北京∼廣州、北京∼哈爾濱(大連)、上海∼杭州∼寧波∼福州∼深圳;“四橫”:青島∼石家莊∼太原、徐州∼鄭州∼寶雞、南京∼武漢∼重慶∼成都、杭州∼南昌∼長沙)快速客運網中京廣鐵路客運專線的重要組成部分,該線路的即將開通運營,對於緩解京廣南段極度緊張的運輸矛盾、有效提高全國鐵路網整體運輸能力、加速中國鐵路現代化的進程、促進經濟社會又好又快發展具有重要意義。

  鐵道部官員介紹說,京廣南段是中國鐵路運輸最繁忙的區段之一,尤其是春運期間,廣州地區運輸能力極度緊張,遠遠不能滿足國人的運輸需求,往往需要採取停貨保客等非常措施,來應對持續的客流高峰。武廣鐵路客運專線的即將開通,可以在武漢至廣州形成一條運能強大、高效便捷的旅客運輸通道,使武漢∼廣州間旅行時間由目前的十一個小時縮短到三小時,長沙到廣州直達僅需二小時,可滿足國人快速、便捷的出行。特別將大大緩解困擾多年的廣州地區春運難題。

  武廣鐵路客運專線于二00五年六月開始建設,二00九年底即將通車,建設工期為四年半,總投資額約一千零八十億元人民幣。該專線是京廣鐵路客運專線的重要組成部分,位於湖北、湖南、廣東三省境內。北起武漢站,途經咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關、清遠等市,南到廣州南站,全長一千零六十八點六公里,共設十五個車站,設計時速為三百五十公里,是世界上一次性建成里程最長、標準最高、投資最大的高速鐵路。

  鐵道部官員說,到二0一二年,京廣鐵路客運專線全線建成後,北京至廣州全程運作時間將縮短至八小時。(記者 周音)

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[責任編輯:張曉靜]