6月22日下午，福建南平市供排水部門的工作人員在該市延平區安豐路被洪水衝垮的路段搶修自來水供應管道。自6月13日以來，福建連續遭受特大暴雨襲擊，造成了歷史罕見的自然災害，截至21日16時初步統計因災死亡76人、失蹤79人，直接經濟總損失95.51億元人民幣。 中新社發 劉可耕 攝
自6月13日以來，福建輪番遭受特大暴雨襲擊，刷新了許多地方降雨量的歷史記錄，造成了罕見的自然災害。其中，閩北地區受災尤為嚴重，截至21日18時，全市受災人口超128萬，死亡41人，失蹤57人，緊急轉移30.8萬人，直接經濟損失43.5億元人民幣。
22日下午，記者驅車前往閩北受災較嚴重的地區之一南平紡織廠(簡稱“南紡”)與南平新針織廠(簡稱“新南針”)的所在地茫蕩鎮。
安豐路是兩座工廠通往南平市區的唯一市政道路。雖然救災工作已經開展了4天，但當記者抵達時，道路及兩旁依舊是滿目瘡痍，所搭乘的車輛只能在黃泥路中一深一淺緩慢前進。路上隨處可見的一捆捆布匹或棉絮，經證實都是泥石流從上游兩座工廠衝下來的。
與安豐路平行的一條河流依舊湍急，河水夾雜著樹木、石塊以及不少居民的生活用品衝向下游，還有損毀的自行車、摩托車甚至汽車埋在淤泥裏或倒挂在河道邊。
南紡機動維修廠廠區門前，路基被洪水掏空，靠河的一側有近30米的道路垮塌了一半。被掏空路基的道路總長度近50米，使得有近20米的路段無法受力，警方拉起了警戒線。
由於道路的坍塌，大型挖掘器械只能通過另外半幅路面交叉通行，清淤進展緩慢。記者到現場時，看到近百名部隊官兵與工廠員工忙著往路基掏空處填沙袋，防止險情再次發生。
更令人觸目驚心的，是連通河流兩岸、連結南紡機動維修廠與南紡染整一廠區的一座橋梁嚴重損毀，兩尊橋墩只剩下一個，垮塌的橋面耷拉在湍急的河水中。一輛大型公交車抵在橋墩靠上游的一側，車身周圍及車頂佈滿了樹枝、樹榦等雜物。
繞過坍塌的路面，一處河岸的護堤也被洪水衝垮近20余米。雖然近兩天雨勢減弱，但仍不斷有泥水從三個方向沖刷而下，在潰堤處聚攏，形成強勁的水流，讓人很難分辨哪邊是河面，哪邊是路面。
此處附近有石佛山、“三千八百坎”兩個風景區，目前景區的部分道路也被塌方阻隔，已經全面封閉。據現場安豐派出所林警官介紹，當時公交車就是從這個缺口被瞬間噴涌而下的泥石流推入河中。對於當時車上是否有乘客，林警官表示，他也不太清楚。
損失慘重的還有“南針”。廠區的鐵門幾乎被泥石流的衝擊力擰成了麻花，門衛室裏“塞”滿了布料、樹木、支離破碎的墻體，而白墻上1米多高的印記顯示著泥石流威力的巨大。
“這是建廠以來，見過的最嚴重災害。”該廠負責人告訴記者，災害發生4天來，該廠逾百名員工全部投入生產自救，但由於淤泥量過大，大型機械無法進場，預計完全恢復生產還要相當長的一段時間。這位負責人說，除了沿河的一間廠房被衝塌圍墻，3台染布機被沖走外，幾乎所有的機器設備、原材料、產品成品都受到浸泡，損失巨大。
在採訪途中，南平市延平區再次下起小雨，且雨勢有不斷增大的趨勢。據福建氣象部門預報，福建中北部地區還將有強降雨，當前地質災害的威脅仍然存在，南平和三明的大部分縣市地質災害預警預報等級為三級，發生地質災害可能性較大。
目前，南平市已組織超過1萬人投入抗洪救災，駐閩部隊也出動官兵千余人支援南平搶險救災。國務院救災工作組也已趕到南平，指導當地搶險救災。(作者 張羽)
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