我國交通系統完善了應急體系，確保黃金周時能快速高效地應急處置各類突發事件。
交通運輸部新聞發言人何建中26日在此間介紹說，我國公路、水路都制定了完備的應急體系。他具體介紹如下：
在公路應急處置方面：一是制定了完善應對突發高峰客流、災害天氣等特殊情況的應急預案和運輸組織方案，密切關注相關情況，加強車船應急運力儲備，做好應對；二是上海及周邊地區道路客運量明顯增長，其他經濟活躍地區和重點旅遊景區客運量也將較為集中。各級交通運輸部門加強值班，領導帶班值守做好監控，特別是做好部省和省際協調機制的落實；三是交通公路部門執行24小時值班制度，加強隱患路段的巡視與排查，及時掌握轄區道路通阻、交通事故等突發事件資訊，一旦遇到突發情況，將及時通過在道路設置電子情報板、廣播電視、網路及手機短信等方式發佈路況資訊。
在水路應急處置方面：將“四區一線”“四客一危”作為重點防守對象，有1000余艘海事巡邏艇、75艘專業救助船舶（艇）、30余艘打撈作業拖輪、12架專業救助直升機、1架固定翼飛機部署在渤海灣、長江口及舟山海域、臺灣海峽、珠江口、瓊州海峽等事故多發海域和重點區域，重點保障客滾船、客渡船、高速客船、旅遊船和危險化學品船的安全運輸。
此外，全國海事系統200多個水上待命點和近600個基層海事機構，救撈系統的18支應急反應救助（分）隊和8000名幹部職工堅守崗位，將投入到保障水上交通安全監督管理和應急保障工作中來。救助應急車輛、船舶、飛機處於良好狀態，靠前安排待命值班，一旦發生突發事件和事故險情，應快速高效處理，確保節日期間水上交通安全形勢穩定。（記者 林紅梅）
[責任編輯：吳怡]
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