2條地鐵新線年內開通、30條公交線路新開或調整、三環內試點停車電子收費……昨日，2011年全市交通工作會議召開，北京市交通委主任劉小明介紹了本市今年交通建設將開展的一系列重點工作。
今年，本市除了以轉變交通運輸發展方式為主線，以改善公共交通服務緩解交通擁堵為主攻方向外，還將採取多項舉措，解決停車難問題。
關鍵詞1： 公交
9號線年內接駁房山線
今年，本市將加快地鐵10號線二期、6號線一期、7號線、9號線、8號線二期、14號線、15號線一期東段等7條線路建設，力爭2條線路局部路段提前開通。房山線將與地鐵9號線接駁後，聯入全市地鐵線網。
既開線路也將繼續升級。1號線、5號線、八通線、13號線的信號、供電、車輛段等改造工程繼續實施，1號線19組114輛客車完成更新，知春路增建換乘通道。
同時，本市將研究推進1號線列車擴大編組工作，確保中心城新開通線路按2分鐘至2.5分鐘發車間隔配備車輛。
25條9字頭退出中心城
公交線網年內也將優化，新開、調整市區公交線路30條，增設小區延伸線路和區域“袖珍線路”，完善與軌道交通、公交幹線的銜接。
25條“9”字頭公交線路將分批退出中心城，減少進出中心區的重復線路，在三環路或四環路外實現與軌道交通線路、城區地面公交線路的有效銜接。在進出中心城高峰客流集中的道路和長安街、三環路等主要道路上，更新環保公交車470輛。
重點居住區試開班車
今年，本市將試點開行連接重點居住區和重點功能區的班車。同時，本市將發展中小學校車服務系統，鼓勵單位開行班車，研究調整公交專用道通行政策。
全市將改善步行、自行車交通系統，推進重點大街步行示範區建設，啟動地鐵4號線、5號線和八通線公共自行車服務系統試點。
快速公交線路設物理隔離
今年，本市將建成阜石路大容量快速公交，完善朝陽路、安立路大容量快速公交線路的道路設施條件，實現與其他車輛的物理隔離，加快建設廣渠路大容量快速公交線路。
三環路等快速路、主幹道及擁堵路段等將施劃公交專用道，並適當增建公交信號優先系統。
宋家莊、四惠綜合交通樞紐將加快建設，改造公主墳、六里橋北裏、大北窯、新發地橋北等線路多、客流量大的4個地區換乘設施，完成40處公交港灣改造。
[責任編輯：吳怡]
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