8月4日晚9時，西站北廣場馬路對面中裕大廈後的巷子內，旅客交完錢後坐在臺階上等車。
當晚9時30分，“黑長途車”駛入巷子內，“售票點”人員(圖片最下方)招呼乘客上車。
每天深夜，北京西站，至少百餘名未買到火車票的旅客被“客販子”帶走。
這些“客販子”收取高價票後，將旅客轉到長途客車上，送往目的地。
記者調查，這些長途客車一種是外地客運公司過京的長途車，違法停車攬客；另一種則是沒有任何營運資質的“黑長途”。
除了票價高外，還存在巨大的安全隱患。從“客販子”到“黑售票點”再到“違規長途車”和“黑長途車”，已形成一條地下運作鏈條，並牟取暴利。
前日，記者將此情況通報北京相關交通執法部門，相關部門表示將介入調查。
■ 暗訪
“客販子”攬客 黑票點“賣卡”
“去包頭、呼市嗎？”、“去鄭州嗎？”、“去太原嗎？”
8月7日晚8時許，北京西站北廣場售票廳門口，五六個男子逢人便問，是否去往內蒙古、河南、東北、山西等地。
其中一名男子纏住記者不放，反覆說“火車票都已經賣完了，只能坐長途大巴，立馬就能發車，車都很安全……”
“客販子”西站售票廳搶客
售票大廳內，電子顯示屏上，當日發往上述各地的火車，大多已沒有餘票。
“在北京住一宿最少得一二百，明天還不一定買到票，還不如坐大巴。”一位操著東北口音的紫衣男子，一邊勸說旅客，一邊主動給旅客拎行李。
記者詢問去石家莊是否有車，“到哪都有，”該男子馬上說，去石家莊最低200元，“倆小時一趟”。他隨即操起電話確認座位。
此時，一扎馬尾辮的女子靠近記者，小聲嘀咕，“送上大巴，11點準時能走，160元，就剩倆座了。”
看到記者有意，“馬尾辮”挽起記者的胳膊就走，邊走邊與“售票點”聯繫。
走出不到100米，“馬尾辮”收起電話，“不行，剛才人多沒聽清，老闆說少180(元)不能走”。記者扭頭要走，“馬尾辮”趕緊上前阻擋，“這是最低價了，都是途經北京的國營大巴車，下面有專門的售票點。”
據記者了解，北京到石家莊的正規大巴車票價僅為75元。
[責任編輯：吳怡]
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