網友熱議，環渤海經濟圈是中國第三大城市群，一旦渤海變成“死海”危害深遠
近日，國家海洋局在緊急召開的“渤海海洋環境專題會議”上透露，渤海海域污染早已不堪其重，陸上工業廢水以及週遭農業面源污染、密集的海上運輸和油田開發等，已讓渤海面臨成為“死海”的危機。
上周，中國青年報社會調查中心通過題客調查網、民意中國網和搜狐網，展開的一項調查顯示(8685人參與)，87.3%的公眾正在關注渤海生態。58.0%的人呼籲社會重視“近海生態安全”問題。受訪者中，“80後”佔53.4%，“70後”佔28.4%。
87.8%的人坦言“渤海危機”已然影響自己的生活
渤海灣漏油事故發生已有兩個多月。然而時至今日，不僅溢油仍未徹底控制，而且油污清理進展緩慢，損失賠償更是遙遙無期。國家海洋局北海分局不久前公佈的消息顯示，遼寧綏中東戴河浴場沿岸、河北京唐港淺水灣浴場，均發現了來自蓬萊19-3油田的油污。
8月9日，國家海洋局向康菲公司下發通知，責成其就前期海底油污處置不力向公眾道歉。本次民調顯示，55.6%的人認為漏油事故處理“不能止于道歉”，53.6%的人期待“儘快對受影響的民眾和企業進行賠償”。
民意中國網一名網友指出，雖然相關政府部門表示可能對漏油事故責任方開出20萬元的罰單，但這一數額與該事故對渤海造成的長期危害相比，只是杯水車薪。而不久前，英國石油公司在美國墨西哥灣發生漏油事件後承擔的賠償金為200億美元。
調查中，53.5%的人建議“對事故方嚴格問責和處罰”。另外，67.4%的人希望“儘快清理油污，避免更大污染”；54.4%的人呼籲“儘快公佈事故處理詳情”。
記者發現，新浪微博上有關渤海的帖子已有上萬條。有網友指出，渤海是中國最淺的內海，更新能力有限。環渤海經濟圈又是中國的第三大城市群，人口密集，一旦渤海變成“死海”，危害深遠。
調查中，87.8%的人坦言“渤海危機”影響了自己的生活。46.5%的人不吃渤海的海產品了；33.9%的人不去渤海及沿邊地區旅遊了；13.9%的人在渤海的投資受到損失。
中國科學院城市環境研究所于鑫主任指出，渤海屬於內海，水流的交換能力較差，受污染後恢復時間長，且需要耗費更大的修復成本。另外，內海海域與人們的生活聯繫更緊密，受到污染後對當地生態帶來的影響可以說是災難性的。
于鑫說，在此次漏油事故前，渤海水質就已經受到污染。對渤海海域環境的保護和修復，是各級政府和環保部門的重要工作。這次漏油事故表明，進一步完善渤海海域環境突發事故的預警、應急處置和常態污染防治等工作，顯得更加緊迫。
[責任編輯：吳怡]
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