據中央人民廣播電臺消息，近日，中國載人航太工程總設計師周建平接受專訪時，詳細解讀即將發射的天宮一號的內部結構，以及之後進行交會對接的“神八飛船”的相關新技術、新設備。
對於中國載人航太事業來說，天宮一號、神舟八號交會對接任務不僅是今年各項任務的重中之重，而且是關係未來發展的一件大事。中國載人航太工程總設計師周建平，詳細解讀即將發射的天宮一號和中國載人航太事業的未來前景。
【空間】
天宮一號比飛船更寬敞
記者：“天宮一號”就像航太員的家一樣。能不能介紹一下，航太員的這個家裏都有什麼樣的裝修佈置？
周建平：天宮一號為兩艙結構，前面是一個比較大的密封艙，外部直徑是3.35米，裏面是經過裝修的，佈置完設備以後，中間有一個通道，是航太員運動、工作和生活的場所。這個通道準確的尺寸應該是2米高、1.8米寬，長度是4米多。
記者：這個“家”裏有些什麼“傢具”佈置？
周建平：四壁都是機櫃！裏面全都是設備，有操作臺，儀錶板，有照明設備，也有生活要用的，比如就餐要用的這些東西，還佈置了航太員休息的小艙室。
我們為航太員提供了一個基本的、可以完全伸展開的空間，可以保證他們生活、工作和運動的基本需要。
記者：有人說，是因為運載火箭運載能力的限制，所以讓我們天宮一號設計的尺寸也受到了限制？
周建平：確實是。長征2號F運載火箭的運載能力，在目前這個軌道就是8噸多的能力，這樣難度就會大一些，因為還要實現一個太空實驗室的功能，要能支援人的生活、工作，支援科學試驗，給設計人員帶來更強的約束，約束帶來的就是難度。
但是，應該說科研人員做得很不錯，在這麼一個規模上，能夠實現載人的、可以長期運作兩年的空間平臺。
[責任編輯：吳怡]
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