中國貨船“載鑫號”一日兩遭劫持
船長稱曾在“10·5”船員劫持事件發生水域遭遇武裝分子劫持
近幾日，“湄公河慘案”給中國船員造成的衝擊正在關累港擴散。
10月7日，羅建春駕駛“載鑫號”回國不到一日，手下的4個船員紛紛結算工資回了老家。整條船就剩羅建春孤零零一人還在堅守。
實際上早在緬甸卸貨時，羅建春已得知“華平號”和“玉興8號”遭遇不測的消息。
聯想到半個月前自己的遭遇，羅建春和船員們感到震驚和恐懼。
今年9月，羅建春和他的“載鑫號”在一天之內遭遇兩股武裝劫持，所幸安全撤離。
危險水域“孟喜灘”
中國商船常常在此遇劫
“載鑫號”由羅建春和朋友三人承租而來，年租金8萬，租期3年，眼下剛跑船半個年頭。
35歲的羅建春是股東之一。19歲就闖蕩湄公河航運的羅建春，不光是股東，還身兼船長一職，船上一共5個船員，均為雲南普洱籍老鄉。
“載鑫號”載重200噸，船長43米，為雲南西雙版納籍，挂中國國旗。
今年9月21日10點30分，“載鑫號”從緬甸接近中國的梭累碼頭起航，空船下行，目的地泰國清盛碼頭。
下午4點，“載鑫號”下行至湄公河“危險水域”——緬甸孟喜灘，此地位於緬甸萬崩港和寮國動莫港上游10公里處。緬甸沿江一側分散著十余個草棚。
羅建春描述，這些草棚搭在竹筏上，水下拋錨固定，草棚周邊活動人員均是配備武器的男子。中國船員把該地又看做是武裝分子的“兵營”。此前，多起搶劫和攔截中國商船事件，均發生在這個水域。
2007年，一位名為白軍(音)的中國船員在孟喜灘附近被槍殺。而據報道，今年4月武裝分子跟蹤3艘向中國出口產品的商船，劫持船長及29名船員作為人質討要贖金。
8月22日，雲南康輝出境旅遊團，17名遊客遭遇武裝人員搶劫，武裝分子鳴槍，整個搶劫持續50分鐘，船上財物被搜刮一空。
“兵力估計是營級編制。”一位從事湄公河航運20年的老船長介紹，從孟喜灘往上游三四十公里水域，就是這夥武裝的活動範圍。
[責任編輯：吳怡]
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