神舟八號與天宮一號對接環接觸。（視頻截圖）
國務院新聞辦今日就天宮一號/神舟八號交會對接試驗有關情況舉行新聞發佈會，中國載人航太工程新聞發言人武平表示，組合體飛行12天左右，還將擇機進行第二次交會對接試驗，此後，兩航太器分離，神舟八號飛船計劃于11月17日晚返回地面。
武平指出，兩航太器成功實現交會對接形成組合體，按照計劃，組合體飛行12天左右後還將擇機進行第二次交會對接試驗，再次構成組合體，繼續飛行2天。此後，兩航太器分離，神舟八號飛船計劃于11月17日晚返回地面。
武平詳細通報了首次空間交會對接試驗的有關情況。“今天淩晨01時36分，在軌運作30圈的神舟八號飛船和在軌運作541圈的天宮一號目標飛行器，在距離地面高度為343公里的軌道上成功實施了交會對接，實現兩航太器剛性連接，形成組合體。組合體飛行由目標飛行器負責控制，飛船處於停靠狀態。目前，組合體已繞地球飛行近6圈，設備工作正常，各項在軌試驗進展順利。”
武平介紹，神舟八號飛船于2011年11月1日5時58分07秒在酒泉衛星發射中心由長征二號F遙八火箭發射升空，火箭飛行583秒船箭分離，飛船準確進入預定軌道。
之後，神舟八號分別於飛行第5圈、第13圈、第16圈、第19圈和第24圈實施了軌道機動，進入到與天宮一號處在相同軌道面的交會對接軌道。
神舟八號飛行第28圈，相距天宮一號117公里時，兩飛行器建立相對導航，在相對距離52公里處，北京時間11月2日23時08分，神舟八號轉入自主控制。
在交會測量設備的導引下，神舟八號飛船經過55分鐘的飛行，4次軌道機動，到達距離天宮一號5公里的停泊點；繼續飛行85分鐘，兩飛行器對接機構開始接觸，期間，神舟八號在距離天宮一號400米、140米、30米處停泊，進行了位置精度控制和交會測量設備狀態確認。
之後，在8分鐘時間內，對接機構完成了捕獲、緩衝校正、拉回和鎖緊四個過程，北京時間今天淩晨01時36分，兩航太器最終實現了剛性連接，形成組合體，交會對接完成。
武平強調，兩航太器成功實現交會對接，標誌著天宮一號/神舟八號交會對接任務取得了重要的階段性成果，為任務的全面完成打下了堅實基礎。“突破和掌握空間交會對接技術是我國載人航太又一次歷史性的突破和重大的技術跨越。它對於實現我國載人航太‘三步走’的發展戰略、推動載人航太的持續發展具有至關重要的作用。”
同時，武平指出，空間飛行器交會對接技術是載人航太的一項基本技術，完成交會對接試驗，突破和掌握這項技術是載人航太發展不可逾越的一個重要階段。“今天交會對接的成功只能 說是一個階段性的成果，後續我們還要繼續對組合體的飛行控制進行考核，還要對對接機構的分離進行考核，所以後邊我們還有大量工作要做。”武平說。
[責任編輯：吳怡]
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