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專家稱火星探測器最壞結果是“消失”

2011年11月10日 14:32:00  來源:新京報
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  火星被業界稱為“航太器的墓地”。中國首顆探索火星的螢火一號也面臨不測。

  北京時間昨日淩晨4時16分,哈薩克拜科努爾發射場,螢火一號火星探測器搭載在俄羅斯“福布斯-土壤”探測器內部,由俄羅斯天頂號運載火箭發射升空。升空後,“福布斯-土壤”火星探測器未能按計劃變軌,也致使中國的“螢火一號”未能入軌。

  主發動機未啟動

  據新華社消息,俄羅斯航太署長弗拉基米爾·波波夫金介紹,“福布斯-土壤”火星探測器飛往火星的軌道時,出現非正常狀況。 按照計劃,在“福布斯-土壤”火星探測器與火箭分離後主發動機應該兩次啟動,然後進入火星軌道。但是,“福布斯-土壤”探測器目前仍處於近地軌道,其主發動機一直沒有啟動,燃料箱也沒有與探測器脫離。

  仍有3天時間進行調整

  波波夫金說:“我們將重新設置該航太器的程式,它目前位於可支撐軌道,任何燃料箱都沒有被拋開,燃料沒有消耗。”

  他補充說,專家用3晝夜時間重啟程式。波波夫金說,導致意外情況出現的原因顯然在探測器的控制系統。俄航太部門應該還有3天時間對探測器的飛行狀態進行調整。

  分析

  探測器最壞結果是“消失”

  俄方已經投保12億盧布,包括毀掉的風險

  國際宇航科學院院士、中國空間技術研究院研究員朱毅麟昨日表示,探測器若沒有變軌的話,就飛不到火星的預定軌道上,最壞的結果是在茫茫宇宙中消失。

  按現在的情況分析,俄方並非無計可施。據朱毅麟介紹,“主發動機對調整軌道起著重要作用,如果主發動機故障,有備用發動機的話也可以開啟。此外,還可以利用姿態控制發動機進行調整。”

  昨日,俄羅斯保險中心董事會副主席維亞切斯拉伕·沙巴林接受媒體採訪時表示,俄羅斯“福布斯-土壤”已投保了12億盧布,而且分別在俄羅斯和外國市場投保,涵蓋所有種類的風險,包括完全毀掉的風險。他指出,目前情況還在監控之下,必須等待事態發展。

  “螢火”最大風險是“凍死”

  火星陰影區無太陽能量,溫度低於零下200℃

  就算螢火一號能順利抵達火星軌道,其挑戰之一來自於7個長達8.8個小時的火星陰影,在此期間探測器將得不到太陽能量,環境溫度低於零下200℃,只能讓部分部件進入休眠狀態,

  上海航太技術研究院徐博明介紹,“這種環境下,螢火一號隨時面臨“凍死”的危險”。螢火一號一旦凍死,即使通電也活不過來。不過,螢火一號已採取了相關應對措施。一是蓄電池容量較大,放電的能力足夠使其在休眠時運作;二就是將耗電較大的單機關閉,進入休眠狀態;三是材料方面,保證抵抗零下200℃的低溫。

  其次,超遠距離會帶來信號衰減和傳輸延時等困難。即使和國外地面站聯合起來,也只能下載螢火一號獲取的5%到10%的數據。

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[責任編輯:芮益芳]

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