神舟八號飛船返回——返回艙和推進艙分離新華社記者王永卓編制
“神八”歸來，關於交會對接、載人航太的話題卻遠未塵埃落定。與之前的“神五”、“神六”、“神七”工程相比，這次“太空之吻”雖同樣萬眾矚目，但任務成功後類似“舉國歡慶”的場面已經不再復現。歸來的“神八”，面對的是人們更加習以為常的目光，甚至還有一些質疑。
種種疑慮，其來有自。老百姓的眼界日益開闊，不再只滿足於圍觀天上的熱鬧，更要追問一聲門道。遙遠太空中的“太空之吻”無論加上怎樣浪漫的想像，似乎也與當下紛擾雜沓的日常生活相距甚遠。那麼，載人航太真的無法與我們的現實生活有任何關係嗎？
載人航太工程總設計師周建平說，中國載人航太20年的花費“不及美國一年的投入”。從橫向比較上來看，中國載人航太不算“燒錢”。但即便如此，仍然有很多人在疑惑，這錢到底花得有什麼意義呢？歸根到底，“燒錢”不“燒錢”的問題，問的是“花在哪兒”、“值不值”。
載人航太能帶來什麼？
直觀上說，載人航太“看得見”的成果，就是正在運作的天宮一號空間實驗室和實驗室裏搭載的各種科學試驗。而透過這些直觀的成果，一次載人航太試驗，背後是成百上千項科技創新，是技術更新引領的產業升級，是各種相關產業的直接間接受益，是一批又一批人才的崛起。
小至嬰兒紙尿褲、純凈水凈化技術，大至衛星導航系統、數控系統，都是緣起于航太科技，隨著時間的推移，技術進步，成本下降，慢慢“走下神壇”，成為人們日常生活中不可或缺的東西。現今尖端的航太技術，未來將對人們的生活產生哪些影響，仍未可盡知，就像上世紀60年代應美國軍方計劃而誕生的網際網路，在進入民用領域後，對人類社會產生的深遠影響，在當時又有幾個人曾料想到呢？
[責任編輯：吳怡]
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