北京西站地鐵本月底正式開通

　　發車間隙7分半

　　據悉，自12月4日起，9號線南段列車已按照7分30秒的運作圖進行“試跑”。 通車初期，預計日均客流為4.2萬人次，高峰小時客流為0.6萬人次，發車間隔為7分30秒。目前，房山線日均客流約為1萬人次。

　　9號線南段線路長約11.1公里，全部為地下線，最高運作速度80公里/小時。目前，房山線全程運作時間約為28分鐘，全線開通試運營後全程運作時間約為31分鐘，從郭公莊站到北京西站僅需18分鐘。據此計算，計入在郭公莊站同臺換乘的時間，從房山區蘇莊抵達北京西站約為50分鐘。

　　■換乘

　　全線9座換乘車站

　　9號線全線13座車站中，有9座換乘站，分別為郭公莊站、豐臺南路站、七里莊站、六里橋站、北京西站、軍事博物館站、東釣魚臺站、白石橋南站、國家圖書館站。交叉換乘的現有線路包括房山線，16號線、14號線、10號線二期、7號線、1號線、3號線、6號線、4號線。其中，七里莊站未來將與14號線換乘；六里橋站未來將與10號線換乘，六里橋站採取通過設置擴大的圓廳，實現兩線間站臺到站臺的直接換乘。

　　■公交

　　大葆臺巡回巴士保留

　　房山線去年年底開通時，在大葆臺站開通了公交擺渡臨1路專線，市民可換乘至大興線新宮站。年底房山線與9號線實現換乘後，大葆臺站至新宮站的公交擺渡專線會仍然保留。

　　另外，為方便市民快捷出行，市交通部門將對既有的112條公交線路進行優化調整，並重點增加豐臺科技園站和郭公莊站的公交線路。

　　■停車

　　建設兩處P+R停車場

　　9號線全線規劃建設兩處P+R停車場，分別位於六里橋和郭公莊站，目前項目正在推進中，年底無法同期投入使用。其中，郭公莊站的P+R停車場約為1.5萬平方米，可停放500輛機動車，車主只要當天換乘公共交通出行即可享受每天2元錢的停車優惠。該停車場還預留了擴建條件，停車數量可達到近900輛。

　　9號線南段設集散廣場33處、非機動車停車場27處，可停放6000輛自行車。

　　■連結

　　9號線位於中心城西南部，整體呈南北走向，經豐臺、海淀二區。起點為豐台區郭公莊站，終點為海澱區國家圖書館站，線路全長16.5公里，全部為地下線，共設地下車站13座。該線分兩段開通，北段北京西站至國家圖書館站預計明年開通。(記者 鄧杭)

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[責任編輯：吳怡]