全國十多省份公佈監測時間表
今年1月21日起，北京市環境保護監測中心網站率先開始對外發佈PM2.5研究性監測小時濃度數據。據悉，除北京外，目前，上海、山西、陜西、浙江、湖北、江蘇、廣東、廣西、雲南、四川、新疆等10多個省份都公佈了監測PM2.5的計劃，部分省份已將監測PM2.5列入了政府工作報告。
北京多舉措治理大氣污染
北京情況
昨日，國務院常務會議還聽取了北京市2012—2020年大氣污染治理措施的彙報。
目前，在全國新標準出臺之前，北京市已先行重拳出擊制定了治理大氣污染的措施，根據《北京市2010-2020年大氣污染治理工作方案》，到2020年，將把燃煤比重控制在10%以下，煤炭消費總量控制在1000萬噸以內，五年內將消減62%。
北京市將禁止新建、擴建煉油、石化、水泥、鋼鐵、鑄造、建材等高污染、高耗能產業，到2020年，全市經營性水泥廠全部關停退出。
此外，北京到2013年將提前淘汰40萬輛老舊機動車，到2015年再強制淘汰30萬輛2001年前購買的國I標準老舊機動車；到2020年淘汰90萬輛國II標準以下的老舊機動車。並同時優先發展公交系統。
此前，北京市已優先對高排放的黃標車(未達國I標準)實行“擠壓”政策，2009年起先後禁止黃標車進入五環六環。北京市去年開始鼓勵淘汰國I國II標準的老舊機動車，並將在今年率先啟用國V標準。全國範圍內，根據環保部要求，多城市的汽車排放標準已達國IV標準。
馬軍表示，“監測PM2.5，每個地方都應該有守土有責的意識。”
北京PM2.5兩成來自尾氣
背景
今年2月24日，在2012年首都能源與經濟運作調節工作會議上，北京市副市長洪峰介紹，在北京PM2.5的構成中，除了揚塵以及工業加工中的排放，主要是能源排放。其中機動車排放佔22.2%，燃煤的排放佔16.7%。另外，24.5%是從周邊地區飄過來的，其中絕大部分也是由燒煤引起的。這樣算起來，北京PM2.5中燃煤排放約佔四成。
另據《新民晚報》報道，2月29日，上海市環保局發佈監測數據，通過多種源解析方法初步研究表明，上海市環境空氣中PM2.5來源中機動車排放的比重最高，佔25%；石化、化工、工業噴塗、鋼鐵和建材等工業工藝過程佔15%；工業鍋爐、工業爐窯佔11%；電站鍋爐佔10%；建築工地、道路和堆場揚塵等佔10%；區域影響佔20%。
新聞中心 兩岸 社會 國際 臺灣頻道
