據中國之聲《新聞縱橫》報道，茫茫太空即將迎來神舟九號。那麼這次運載神九的是改進型長征二號F火箭，“從神舟一號到天宮一號、神舟八號，長征二F火箭已經成功發射9次，如今，承載著神舟九號飛船的中國神箭正在向“十全十美”的目標衝刺。
對於首次承擔載人任務的這枚運載火箭，中國運載火箭技術研究院院長梁小紅信心十足地表示，火箭狀態正常，可以確保萬無一失。
儘管長征二F運載火箭之前已經成功發射了九枚，屬於相當成熟的型號，但梁小紅表示，由於這次是載人飛行，因此對火箭安全等級又提高了一個標準。
梁小紅：雖然去年我們要求準時發射、精確入軌的基礎還要對所有的關鍵件、重要件都進行多媒體記錄，記錄以後要求設計人員、現場操作人員、品質檢測人員同時確認。不上人也要控制，但控制等級在允許範圍內就可以了。但對於這枚上人的火箭，它的控制等級是窮盡了今天的所有技術能力、認識水準以及方法。
梁小紅介紹，在火箭生產之初，他們把前九發火箭的所有的運作數據都歸納出來供各個系統的人員進行回顧和借鑒。對於組裝火箭的零部件品質，更是嚴格把關。
梁小紅：商品，一萬個零部件裏頭，我抽查10%就可以保證其他火箭的概率了，而這個火箭我要抽20%，全部進行破壞性檢測試驗，合格裏頭還要最好。比如火箭裏頭裝的密封圈，這個密封圈是在合格範圍之內的，都是沒問題的，不如說正負誤差一毫米都是可以的，但這次來了以後，密封圈放進以後，要每一個進行測量，進行計算，最好的匹配，不是合格就行，合格裏頭還要最好。所有的東西是最可靠的，是所有火箭裏的精品。
梁小紅介紹，火箭運抵酒泉衛星發射中心後，工作人員對於各個分系統進行了測試，前幾天又進行了四次總檢查，火箭處於最佳狀態。
梁小紅：模擬火箭真實飛行狀態，就是發動機不點火，但是所有的回路都要做，而且要做緊急關機，做逃逸這些測試。按我們總指揮和總設計師的判斷，這發火箭是十發火箭中最好的火箭。
今年是中國航太20週年，同時也是長征二F運載火箭的第十次發射，梁小紅信心滿滿地表示。
梁小紅：前九發已經圓滿地完成任務了，今年是載人航太工程20年，火箭的第十發，我們叫十全十美。我們要採取一切措施保證這枚火箭，在可靠性、安全性上最好。我們要使火箭在去年準時發射、精確入軌的基礎還還要做到萬無一失，把所有的風險全部都消滅在萌芽狀態裏。(記者 費磊)
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