據新華社北京6月24日電,武平24日介紹，我們在確保航太員的安全方面做了充分的準備，與神舟八號無人任務相比，這次增加了航太員的醫監醫保和醫療救護方面的工作。
武平介紹，載人航太在發射上升段和返回段是風險性都比較高的兩個時段。在返回段，為確保航太員的安全，我們也做了充分準備。在飛船方面，經過八次飛行試驗的驗證，應該說技術還是很成熟的。另一方面，我們在著陸場系統方面也做了進一步的加強。這次任務仍然採用空中搜救航太員、地面處置返回艙的工作模式，也就是說，直升機在空中發現返回艙以後，第一時間把航太員護送到有醫療設備、醫療條件、醫療保障的安全的地方。
武平說，為了加強著陸場搜救的力量，這次的著陸場有兩點特別加強的地方：一是增強了著陸場系統的數據圖像的傳輸能力，以便確保第一時間把現場對於航太員的營救和處置的情況及時傳回北京的控制大廳。二是這次增加了航太員的醫監醫保和醫療救護方面的工作。
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