資料圖：海軍遼寧艦在渤海某海域進行艦機融合訓練。
美國《國家利益》雙月刊網站1月8日發表澳大利亞皇家空軍退役將領詹姆斯·戈德里克寫的一篇文章，題為《為什麼中國的下一艘航母會基於蘇聯藍圖》。文章稱，中國終於正式承認，它正在建造一艘新航母。這是第一艘在中國本土建造的航母，也是中國人民解放軍海軍的第二艘航母。
文章稱，中國人民解放軍海軍似乎已經開始一項實質性航母計劃，可能意圖創建四個或許多達六個航母戰鬥群（中國評論員已公開承認，要想具備有效的航母能力，需要至少三個戰鬥群）。經過修復的前俄羅斯航母“遼寧”艦的編號為16，它是這種努力的開始，但是其可靠性還有待證實。
從這艘艦上獲取的經驗將用於發展將進入生產階段的後續航母。然而，新航母涉及的挑戰與其說是建造，不與說是設計。在很多方面，新建造的第一艘航母將在很多方面是蘇聯設計的“遼寧”艦的翻版，這點應該不足為奇。如果中國要使另一艘航母及時服役，這是唯一可行的行動路線。
文章稱，中國人民解放軍海軍能夠從烏克蘭供應商那裏提取8卡車的“遼寧”艦詳細計劃。這些將不得不成為當前活動的基礎，因為中國現在面臨的現實跟困擾了上個世紀所有主要海軍的現實是一樣的。工業時代海軍擴張的最大限制既不是預算，也不是裁軍條約。它實際上是缺乏初步的專業知識把海軍建築師的設計理念轉化為具體的逐艙圖紙，從而讓造船廠能夠開工（可以說，這就是澳大利亞新型防空驅逐艦的關鍵問題）。有報道稱，“遼寧”艦的文檔相當於數噸紙張，其涉及的努力規模可見一斑。
文章稱，儘管中國人民解放軍海軍正在尋求從海外技術轉讓的多條路徑（既合法又隱蔽），其造船商必須招募和培訓大量本土專業設計人員，因為此時此刻，中國海軍正在尋求引入許多不同的新級別艦艇：潛艇、巡洋艦、驅逐艦、護衛艦、兩棲艦、補給艦船和輕型飛機等。特別是，對中國人民解放軍海軍整體以及國家領導層而言，潛艇部隊的需求（核常兼備）肯定優先於航母力量。
出於這個原因，航母17號（中國社交媒體就是這麼稱呼它的）幾乎肯定會是“遼寧”艦蘇聯原始藍圖的直接翻版。
文章稱，“遼寧”艦的結構將給予大連造船廠經驗，同時還給航母18號（有可能的後續版本）的設計演變提供時間。對航母18號抱有的雄心越大，設計階段的時間越長。（不過，如果建造速度加快的話，相關風險也更大。）
例如，如果中國人民解放軍海軍想要一個能力更強的航空集團，這將需要用於發動飛機的飛機彈射器。有一些證據表明，中國對電磁系統以及正為美國海軍下一代航母“美國傑拉爾德·福特”號開發的組件感興趣。但是，中國人民解放軍海軍面臨的風險是，是採取這種創新的方法，或者是它的內燃機彈射飛機彈射系統的替代，還是選擇更加成熟但複雜的蒸汽彈射器。因此，在2025年之前航母18號是不太可能服役的，不過在此之後生產速度可能會加快。
這些航母可以產生的實際能力取決於其航空集團，那些把注意力集中在航母弱點上面的權威評論員往往忽視這一點。到目前為止，中國人民解放軍海軍庫存中唯一真正固定翼飛機是打擊能力有限的戰鬥機。值得注意的是，中國所有宣傳“遼寧”艦行動的視頻僅僅顯示出，這種飛機——殲15——從航母上起飛。
文章稱，中國海軍航空兵集團要擁有真正的獨立岸基空中力量的全方位能力，就將需要空中預警飛機和反潛戰飛機，以及為電子戰配置的電子戰攻擊機。中國人民解放軍海軍還需要把更多的注意力投入到直升機方面，既作為支援反潛戰和反水面行動的一部分，又可以從其他具備相同作用的水面艦艇上行動。所有這些努力將讓中國人民解放軍海軍至少花十年時間，不論是否需要進行顯著的修改來適應這種新類型的新航母。
文章稱，最後，必須理解的是，航母方案至少在中期內是不大可能針對美國的。中國人民解放軍海軍必須不僅清醒地意識到“遼寧”艦及其航空集團相較于美國任何航母戰鬥群的劣勢，而且還要意識到新航母面臨複雜的、大規模、高強度的攻擊時的弱勢。航母的實用性將在於它們能夠在其他國家面前、在其他環境下維護中國的利益，而不是用於假定的與美軍進行的“空海戰”。 （編譯/洪漫）
[責任編輯：郭曉康]
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