原標題:多趟高鐵延誤列車時速僅9公里
受“最強寒潮”影響,京滬、滬昆等高鐵列車22日出現了不同程度的晚點情況。
當天,旅客馬驕陽由北京乘坐高鐵前往上海,自列車駛出北京行至河北時,馬驕陽發現乘坐的G1開始以“龜速”緩緩前行,車廂內顯示的車速最低僅為9公里每小時。
當天,類似情況並不在少數。由北京開往上海的G1、G11以及G13等至少30趟高鐵列車延誤一到兩個小時;滬昆高鐵近半數列車出現延誤,由上海虹橋開往黃山北的G1509延誤更是達到兩個半小時。
上海虹橋火車站內,車站廣播不停地播放列車延誤資訊,部分滯留旅客只得等在候車室中,打算乘坐高鐵從上海前往天津的陸小姐便是其中之一。不過,她也對火車延誤表示理解:“因為是天氣影響,除了等待也沒有更好的辦法,畢竟安全第一。”
對此,鐵路上海直屬站值班站長張建霖表示,本次延誤主要影響到了京滬、滬昆線路上的轉机旅客。目前,車站正在積極為有需要的滯留旅客辦理轉机手續。
他說,本次寒潮在南方地區還是較為罕見,針對即將到來的春運,車站已經準備了應急措施,以應對有可能到來的極端天氣。(鐘欣)
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氣象專家解讀寒潮影響
問:寒潮影響多廣?持續多久?
解讀:記者從中國氣象局官網了解到,受寒潮影響,22日至25日,我國大部分地區氣溫將下降6-10℃、局部地區降溫可達12-14℃。南方多地將出現強降雪。
據中央氣象臺首席預報員張濤介紹,長江以北地區最低氣溫出現時間為23日或24日淩晨,長江以南地區最低氣溫出現時間為24日或25日淩晨。1月25日早晨,0度線將出現在華南北部,長江中下游一帶最低氣溫可達-10℃。
26日開始,中東部地區氣溫將逐漸回升。29日前後,南方地區的氣溫將恢復到正常水準。
問:是否會出現持續雨雪冰凍天氣?
解讀:張濤表示,華北北部部分地區會逼近歷史同期記錄極值(1961年以來1月份最低溫度),如河北北部、內蒙古東南部;華南東部、江南東部部分地區可能會逼近或突破歷史記錄極值。
張濤說,與2008年相比,單個過程強度很強,但不會持續出現2008年那樣的低溫雨雪冰凍天氣,2008年是五六次雨雪冰凍天氣過程連續在一起。本次天氣過程雨雪強度雖強,但凍雨的範圍和強度不如2008年猛烈。
問:寒潮是否會阻絆“春運”的步伐?
解讀:一年一度的“春運”即將拉開帷幕,據了解,今年春運期間,動車和高鐵承擔了60%以上的旅客運送任務。
“最麻煩的是道岔,一旦沒有及時掃雪除冰,道岔很容易凍住卡死,2008年冰凍災害期間就有深刻教訓。”南昌鐵路局客運處副處長郭雪華說,為此,南鐵已經在20個重要站點預備了255台道岔融雪裝置,這些融雪裝置只要一通電就能自動加溫,相當於給道岔穿上了一件“保暖衣”。
郭雪華介紹說,冰凍天氣不會影響高速列車的開行,但鐵路部門會根據積雪深淺對高速列車限速和降速。據新華社電
[責任編輯：尹賽楠]
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