7月28日,《關於深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》和《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(以下簡稱“網約車新政”)發佈。對於“網約車新政”,社會反應正面,網上評價相當積極。
計程車是城市多層次公共交通出行系統的重要組成部分,與市民的日常出行密切相關。過去很長一個時期,中國的城市計程車行業既取得了較快發展,也存在用車難、車費貴、司機負擔偏重,尤其是行業壟斷等問題。近年來,“滴滴出行”“優步”“神州專車”等網路約車平臺應運而生,發展勢頭很猛。不過,由於缺乏相應的法律法規,“網約車”也遇到很多難題,類似外地車加入造成交通擁堵、“價格戰”“補貼戰”凸顯無序競爭等問題,都招致不少批評。而因為招錄司機和車輛把關不嚴,網約車司機侵犯乘客人身安全的事件,更是讓人不安。“網約車新政”的及時出臺,規範了“網約車”管理,回應了社會的呼喚,順應了民心,受到了老百姓的歡迎。
網路上有專家學者發表文章稱,“網約車新政”的出臺,“讓我國成為世界上首個正式承認專車合法化的國家”。這個“世界之首”可不簡單,要知道,自英國人最早提出現代城市交通管理理念以來,儘管經過150多年的實踐,無論是在紐約、倫敦,還是在新德里、莫斯科,城市交通管理始終讓人頭疼。私家車違規運營的事情普遍存在,無法可依、以罰代管等現象成為常態。而中國“網約車新政”的出臺表明,面對社會快速發展中不斷涌現的新矛盾、新問題,黨和政府有決心有能力通過深化改革,採取有力措施,打破舊有的利益格局,提高城市綜合治理的能力。
“網約車新政”的出臺還表明,在網際網路時代,當“網約車”等新興服務業態和新興產業類型勃然興起的時候,當新的挑戰擺在面前的時候,黨和政府有決心有能力化挑戰為機遇,適時提出“網際網路+”等嶄新思路,創新性地引領社會消費新模式和產業發展新趨勢,從而不斷創造中國經濟的新增長點。
衣食住行,皆為民生;事關民生,自當關心。自去年“網約車新政”草案公開徵求意見後,社會公眾提出大量修改意見和建議,這些意見和建議被有關部門認真討論研究,並充分體現在正式出臺的政策中。一個關於城市計程車行業改革的“網約車新政”,或許只是全面深化改革的一個局部,但它再次證明了 “改革就是要讓人民群眾有更多的‘獲得感’”這句話實打實的分量。人們可以期待,隨著新發展理念的深入貫徹落實,將會有更多的改革新政走進我們的生活。(國平)
[責任編輯:朱煉]