校園自行車 資料圖
揚子晚報網8月23日訊 （記者 郭靖宇 馬奔）新學年即將到來，常州工學院即將啟用位於常州市新北區遼河路的新校區。喬遷之喜本是件開心的事情，然而，最近一條全新的管理規定卻讓學生們炸開了鍋。原來，該校區竟然禁止學生使用自行車和電動車。今天，揚子晚報記者就此事件展開調查。
常州工學院新校區“禁騎令”引質疑
小劉（化名）是常州工學院 2015 級的一名在校學生，他表示確實在QQ群裏收到了這條新校區禁止在校內騎車的規定。“校方對學生解釋此舉目的是為了綠色環保鼓勵大家一起鍛鍊身體。”小劉說，該同志通過班級微信群發佈，“是校領導決定的，然後告知到每個班級的每個學生。”記者在學生展示的微信上看到，學校要求學生不得將自行車帶入遼河路新校區，已有的自行車暫放在保衛處車棚，校方要求老師們，尤其是班主任做好宣傳解釋與教育工作。
學校此舉立即在學生中引起了不小的爭議，“我想說同在一個學校只禁止學生騎車卻允許老師開車，敢問公平何在？開車是很綠色環保麼？騎自行車是一個綠色環保的出行方式，國家十三五規劃所鼓勵的，學校卻在反對，提及安全問題，是為了讓老師們的車更安全麼？“ 一名學生直接在網上發帖質疑。
“說是師生一樣，都不能騎車。可是，老師都住在城裏，開著車來上班，他們當然不用騎車了。”一位學生表示，看似公平的規定其實並不公平。“安撫我們說，老師的車輛也會嚴格管理，不能隨意行駛，只有上下班時間才能開。但是大家都知道，大學裏的老師很多都是有課才來，下課就走的，到時候學校裏肯定還是汽車隨意開。”
網友聲援學生反對學校新規
“我們外出不可以騎個交通工具？不知道自行車電動車很方便嗎？說學校不大，那你知道離市區遠不遠？我們也走著去？還是你們學校領導出錢給我們打的坐公交呢？那領導們上個班為什麼要開車呢？大早上的，美好時光，為何不長跑，鍛鍊鍛鍊身體呢，豈不看浪費？還耗油，不環保。”網友“cc丶version”如是說。
網友“管雲飛1995”查閱資料發現，在十三五規劃建議中，鼓勵自行車等低碳環保的綠色出行方式。有學生表示，確實有一些高校實施了禁車令，但是大多有其特殊原因或解決辦法。譬如南京審計學院提供了校園巴士，南工大江浦校區和重慶當地的多所高校則是因為校區內高低落差較大，地勢陡峭，這些學校的禁令都得到了學生的認可。還有一些學校也曾經禁止自行車通行，最終選擇解禁。
“常工院新校區地勢平坦，路線簡單，校園各個建築之間的距離也有些遠，自行車在校內完全可以騎行。”該學生認為，學校目前所給出的理由並不能成為禁車令的依據，實在是不敢茍同。他希望學校能夠聽取廣大學生的意見，妥善解決好學生出行問題，讓學生能夠更有主人翁意識，也更加期待即將在其中學習生活的新校區。
採訪中，也有一些學生對校方的規定表示支援：“只想說新北校區真不大。自行車、電動車是危險的，估計是怕開電動車出去出事情，老師開車也很正常。”一名學生說道。
記者探訪：自行車被禁對出行確有影響
常工院新校區位於新北區北部新城核心地帶，靠近常州北站，東靠新龍二路，西依龍江路，南臨遼河路，北近嫩江路，總佔地約66.7萬平方米，南北長約1000米，東西長約676米。新校有四大片區，即公共核心區、教學科研區、學生生活區、體育運動區，總建築約41萬平方米（含地下人防工程），可滿足約12000人教學、科研、生活需求。
今天下午，記者駕車來到該校區附近探訪，發現周邊為常州市新北區新開發區域，生活配套並不完備，附近有薛家和新橋兩鎮，距離該校距離分別超過3公里和2公里。“這裡公交車線路少，發車密度肯定也不會高，短距離出行肯定是自行車最方便。”該校一位學生表示，校園內雖然每條路的距離都不長，只有幾百米，但是如果每天往返幾次，也是不短的距離。“我們最關心的其實並不是騎不騎車的問題，而是學校為何可以隨意剝奪我們騎車的權利，一禁了之的管理是典型的懶政。”
學校回復：校內限制非機動車對師生一視同仁
8月23日下午，常州工學院黨委宣傳部發佈了《關於常州工學院遼河路校區限制學生非機動車在校內騎行問題的說明》：常工院的遼河路校區佔地不足1000畝，但需容納近12000名師生員工入駐，為此造成建築密度較大，道路並不十分寬敞，不具備放開學生非機動車在校內騎行的條件。並且，由於遼河路新校區已經在設計上充分考慮了教學區、生活區、運動區的合理分佈，學生距離各個功能區均不遠，從這個角度來看，學生也並不必要借助於非機動車輛在各個功能區間進行快速轉換。而非機動車管理問題，一直是高校一個“老大難”問題，歷史上非機動車在給高校師生帶來方便的同時，也給學校治安帶來了諸多隱患，如車輛停放混亂無序，車輛偷盜、遺失案件頻發，部分車輛在校內車速過快造成交通事故等等。所以為了從根本上解決上述問題，常工院在遼河路校區限制學生非機動車在校內騎行。
相關負責人表示，此次限制非機動車在校內騎行對全校所有師生而言是一視同仁的，對學校幹部和老師的非機動車，學校也將予以嚴格限制和管理。同時，對機動車也有嚴格限制。目前遼河路校區確有很多教職工自駕機動車上下班，但其所駕機動車輛一旦進入校園即進入相關地下或地面停車場，非上下班期間，其行駛路線將受到嚴格管理。與此同時，為解決遼河路校區學生出行問題，學校積極與常州市公共交通集團公司協調，新辟部分公交線路，解決師生公交出行及新舊校區之間的銜接問題。同時在積極聯繫市有關管理和建設單位，儘快在校園幾個主要出入口建設公共自行車租賃點。
[責任編輯：郭曉康]
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