新華社北京11月17日電 通訊:智利櫻桃的中國之旅
新華社記者高春雨 冷彤
一顆智利櫻桃的中國之旅是從位於智利首都聖地亞哥以南100公里的蘭卡瓜開始的。那裏是智利大型櫻桃生產企業魯卡拉伊公司的櫻桃種植園。紅色的櫻桃飽滿圓潤,長勢良好,正在種植園中靜靜等待採摘季節的到來。
再過半個月左右,這裡的櫻桃就將被採摘上市。屆時,一個個裝著紅色櫻桃的集裝箱將登船,從智利瓦爾帕萊索或聖安東尼奧出發,經過約一個月的長途跋涉,跨過半個地球來到中國。
“中國對我們來說意味著巨大的市場,意味著新的工作崗位。”曾經4次訪問中國的魯卡拉伊公司貿易經理裏卡多·比亞爾說,“我們還在繼續擴大櫻桃的播種面積,因為我們相信更多的中國消費者會喜歡我們生產的櫻桃。”目前,魯卡拉伊公司種植園中82%的櫻桃銷往中國市場。
長期生活在智利首都聖地亞哥的中國水果商周佳從事櫻桃出口生意已有兩年多的時間了。據他介紹,為適應中國消費者的口味,出口到中國市場的智利櫻桃都經過精心培育和挑選。
在種植時,為了提高果實硬度,要施用相應的鈣製劑,而櫻桃采收前要測成熟度,只有糖度和硬度都達標後才能採摘。採下的櫻桃要迅速進行清潔、分裝,經冷處理和抑菌處理後才能上路。此外,氣調保鮮袋的作用很關鍵,它會讓水果可耐受長途運輸。
如今,中國已成為智利櫻桃的最大市場。根據智利水果出口商協會的數據,在上一個櫻桃出口季,這個南美國家櫻桃總產量的80%以上銷往了中國。周佳告訴記者,旺季時僅廣州市場一天就能賣掉60到80個集裝箱櫻桃,而每個集裝箱大概能裝20噸櫻桃。
農業技術的進步、貯藏條件的改善,以及物流配送體系的完善使智利櫻桃從種植園採摘後,正以越來越快的速度出現在中國消費者面前。
目前,由於剛剛上市的智利櫻桃數量較少,為了滿足中國消費者的嘗鮮心理及對新鮮品質的要求,這些櫻桃會搭“水果專機”來到中國。本月初,一架載有新鮮櫻桃和藍莓的包機從聖地亞哥機場經過近30個小時的飛行後抵達鄭州,經衛生檢疫後便立即從鄭州分撥到全國多個城市。
比亞爾說,目前魯卡拉伊公司通過“水果專機”向中國出口櫻桃的運輸成本是海運的3倍左右,他們非常期待在中國和智利之間開通直航,降低向中國出口水果的空運成本,使更多智利水果能以更快的速度、更好的新鮮度出現在中國消費者面前。
記者在北京某超市的果蔬貨架上看到了碼得整整齊齊的智利櫻桃。據超市工作人員介紹,由於個大汁多、色深味甜,智利櫻桃在國內市場上一直走中高檔路線,頗得消費者喜愛。
“智利櫻桃從每年11月到次年2月上市,正好可以和國產櫻桃以及美國櫻桃打個時間差。”這名員工告訴記者,“尤其是在春節期間,智利櫻桃銷量爆發,賣得很好。”
近幾年,智利櫻桃不僅在國內各大超市及果蔬店佔有一席之地,還成為許多電商的寵兒。
大學期間曾赴智利交流學習的王天天現在北京一家食品進出口公司工作。談起回國後網購智利櫻桃的經歷時,她說:“雖然不能像在聖地亞哥那樣‘任性地’想吃就吃,不過回國後在網上買的智利櫻桃味道還是很地道的。”
智利是第一個與中國簽訂雙邊自貿協定的拉美國家。得益於此,近年來,櫻桃、藍莓、提子、獼猴桃、牛油果等越來越多智利水果走進了中國人生活。小小櫻桃是兩國經貿關係蓬勃發展的縮影,相信在不遠的將來,會有更多智利產品漂洋過海來到中國。
點擊查看專題
[責任編輯：韓靜]
京ICP證130248號京公網安備110102003391