(原標題:解讀神舟十一號返回搜救四大環節)
按照計劃,搭載航太員景海鵬、陳冬的神舟十一號載人飛船即將返回。西安衛星測控中心主著陸場區相關負責人17日向記者詳細介紹了本次搜救任務。
神舟十一號載人飛船搜救任務包括返回艙跟蹤測控、搜索尋找、航太員救援、返回艙處置回收4個環節。
第一個環節:跟蹤測控
神舟十一號飛船太空啟動制動返回程式後,經過約30分鐘進入主著陸場設備跟蹤範圍。
測控設備主要有雷達和光學設備兩類。位於主著陸場區西北方向的白雲鄂博雷達站捕獲到返回艙信號後,迅速測量出返回艙出黑障區前後的軌道;在主著陸場區的大廟場區的測控設備捕獲目標後,向返回艙發送“回收著陸系統加電”遙控指令。
這次任務,新增了性能更加先進的光學設備,與原有的設備構成光學測量鏈,保證不間斷拍攝返回艙在黑障區前後及開傘著陸的實況景象,並實時傳輸至指揮部。
第二個環節:返回艙搜索尋找
返回艙的搜索尋找主要依靠空中搜救分隊。據著陸場區指揮部相關負責人介紹,神舟十一號返回艙空中搜救力量,較以往的固定翼飛機和直升機,這次新增了2架無人機。這使得空中搜尋的視場更大、效率更高。
空中分隊的5架直升機在返回艙著陸前,就在以著陸點為中心的36 36公里的區域上空四角待命。返回艙出黑障區後,艙上的信標機開機,向直升機發送信號,直升機則開始定向搜索。返回艙拋大底後,直升機按照定向儀指向歸零飛行。
2架無人機在核心著陸場區西北側和東南側空域待命飛行,利用光學吊艙輔助進行視頻搜尋,同時1架運輸機在著陸場上空搜索返回艙信標機發出的信號,再將相關數據發回指揮部,輔助提供搜索定向資訊。
在確定了返回艙的準備位置後,直升機將立即前往,並同時通報地面分隊。
第三個環節:航太員救援
當搜救隊伍抵達返回艙著陸點後,首先要進行返回艙外觀檢查,在確認著陸姿態正常,沒有燃料洩露等異常情況後,再由搜救隊員打開艙門。
隨後,醫監醫保人員進入艙內,對航太員進行血壓測量、心跳測量、外傷檢查等常規查體。這個過程大約持續20分鐘。在確認航太員身體狀況良好後,將其轉運至醫監醫保直升機。
轉運航太員所用的是一個半躺式的座椅。考慮到寒冷天氣對航太員的影響,航太員出艙後將為其添置保暖型睡袋和蓋毯。同時重力適應過程由以往的在艙內進行改至在直升機上進行,適應過程需大約80分鐘。
在重力適應之後,後送直升機從著陸現場起飛,前往機場,再轉運至等候在那裏的航太員專機將他們送往北京。
第四個環節:返回艙處置回收
在航太員進行醫監醫保程式後,搜救隊員會進入返回艙內,將有效載荷儘快取出,移交給相關科研單位。這些有效載荷將隨航太員專機一道返回北京。
載荷取出完畢後,搜救隊員將對返回艙進行拍照攝像、測量實際落點等,隨後將其吊裝至專用車輛,運送至著陸場站存放,次日通過專列將其轉運至北京。
至此,飛船返回搜救任務全部結束。
[責任編輯：李帥]
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