圖為神舟十一號返回艙搜救演練的央視視頻截圖。
昨天12時41分，神舟十一號飛船與天宮二號空間實驗室成功實施分離，航太員景海鵬、陳冬即將踏上返回之旅。截 至目前，他們在天宮二號空間實驗室上已工作生活了30天，創造了中國航太員太空駐留時間的新紀錄。組合體分離前，航太員在地面科技人員的配合下，撤收了天 宮二號艙內的有關試驗裝置和重要物品，放置到神舟十一號飛船返回艙中。
按照計劃，神舟十一號今日將著陸于內蒙古四子王旗的主著陸場區。
離“宮”準備
有點留戀和不捨也有高興
離開天宮之前，兩名航太員也表達了對太空家園的不捨。景海鵬說，這30天裏，他們也通過舷窗瞭望，看看世界各地的風景風光，特別是飛船經過祖國上空的時候，非常激動。
陳 冬說，離開前的心情有一點留戀和不捨，但也有高興和興奮。留戀和不捨主要是因為馬上就要離開天宮二號。在這裡生活工作了30天，這裡就像是在太空的家。高 興和興奮是因為就要回到地球，回到祖國。陳東說：“會把後面的工作做好，安全順利圓滿地完成這次任務，返回到我們的祖國、我們的家。”
尿液唾液等樣本帶回分析
返回前，兩名航太員都要做什麼具體的準備？景海鵬說，離開的前幾天，各項工作都還在進行，同時為返回做些準備工作，一是在軌產生的實驗數據的回收，二是艙內環境的整理，三是離開天宮之前進行狀態設置。
景海鵬介紹說，實驗數據有一小部分已經下傳到地面，其他部分數據量太大，只能存儲到卡上，由航太員帶回地面。另外，在太空栽培的生菜、結繭的蠶都是要帶回來的。還有在太空中採集的尿液、唾液等樣本以及離軌前採的大氣微生物樣本，也要帶回地面來分析。
太空打包一邊繫上一邊飄
陳 冬介紹了艙內環境整理，其中“搬東西”必不可少，就好比打包行李。最開始進入天宮二號的時候，搬了很多東西進去，包括生活用品、實驗用的東西等，大大小小 的都有。包括鍛鍊用的自行車，也是在軌展開的。那就是在佈置太空中的一個家，現在相當於要搬回地球了，回來之前要把帶過去的那些東西再挪回到應該放的位 置。有些東西要在天宮綁一下，綁的工作也比較費時。
據航太員中心總體室副主任設計師張建麗介紹，有些東西在發射狀態中是安裝好的，在軌打開用了，解開的過程比較複雜，再裝起來過程也比較複雜。實際上，一些實驗項目結束得早，打包工作也比較早就陸續開始了。
陳冬說，在太空打包很費勁，人和繩子都是飄的，繫上一邊另一邊就飄起來。而打包不能馬虎，包綁成什麼樣、放在哪個位置，帶子是斜著打結還是順著打結，都是有明確要求的。
垃圾打包墜入大氣層銷毀
景海鵬說，離開之前要把天宮打掃得乾乾淨淨，該收的東西收走，這是非常重要的。一些垃圾放在天宮上是比較危險的，為了保證天宮後續任務必須帶走。殘余食品垃圾、衛生用品垃圾，還有在軌實驗產生的一些垃圾，比如電池、電極，都打包後放入軌道艙，然後隨軌道艙墜入大氣層銷毀。
和地球上把垃圾丟進垃圾箱不一樣，他們需要把廢棄物放入壓縮袋，這有點類似于平時家裏打包被子用的真空袋——中間有個單向閥，把骨條拉上後，再用抽氣筒抽氣。
張建麗解釋說，對廢棄物的體積進行簡易壓縮、分類處理，可以保證廢棄物不會佔用航太員太多的活動空間。另外，垃圾如果暴露在空氣中，很快會產生異味。以後空間站會有類似壓縮機這樣的垃圾處理器，也有可能設置大垃圾桶和垃圾區。
保證電水氣通信設置到位
據 陳冬介紹，臨行狀態設置，有點類似于長期離開一間房子之前要斷水斷電。天宮二號今後還要被長期管理，和貨船對接，我們要保證整個電、水、氣、通信都設置到 位。總共有四五十項狀態設置。張建麗說，天宮二號在後續執行無人任務的時候，可以通過此前的狀態設置向地面傳輸有效參數。
返回搜救四大環節
跟蹤測控
神舟十一號飛船太空啟動制動返回程式後，經過約30分鐘進入主著陸場設備跟蹤範圍。測控設備主要有雷達和光學設備兩類。
返回艙搜索尋找
返回艙的搜索尋找主要依靠空中搜救分隊。神舟十一號返回艙空中搜救力量，這次較以往的固定翼飛機和直升機新增了兩架無人機。
航太員救援
在確認航太員身體狀況良好後，將其轉運至醫監醫保直升機。重力適應過程由以往的在艙內進行改至在直升機上進行，適應過程需大約80分鐘。然後再轉運至航太員專機送往北京。
返回艙處置回收
載荷取出完畢後，搜救隊員將對返回艙進行拍照攝像等，隨後將其吊裝至專用車輛，運送至著陸場站存放，次日通過專列將其轉運至北京。
著陸返回
首次從高約393公里軌道返回
昨天，兩名航太員身著艙內航太服，回到神舟十一號飛船返回艙，關閉返回艙艙門，進行返回前各項準備工作。兩個航太器分離後，神舟十一號飛船首先撤離至120米停泊點保持位置，狀態確認正常後，在地面指令控制下逐漸遠離天宮二號空間實驗室。
今天，神舟十一號飛船返回艙將首次從高度約393公里的軌道上返回，考核從空間站運作軌道返回的相關技術。天宮二號空間實驗室將繼續在軌運作、開展有關科學實驗，于明年4月接受天舟一號飛船的訪問。
著陸時段天氣狀況良好
神舟十一號載人飛船返回進入倒計時，位於內蒙古中部草原的主著陸場區參試設備狀態良好，各項工作準備就緒，已經具備執行任務能力。據了解，18日返回艙著陸時段的天氣狀況良好，滿足回收的氣象條件。
為確保神舟十一號載人飛船返回任務“萬無一失，圓滿成功”，從9月26日進場至今，主著陸場系統不斷優化方案預案，開展訓練演練，截至目前，已完成了7次空、地協同綜合演練，14次模擬機位演練和30余次跟蹤捕獲，醫監醫保，醫療救護，安全保衛等專項訓練。
執行神舟十一號載人飛船返回搜救任務的空中救援分隊8架陸航直升機，目前正在備戰返回艙搜救。這8架直升機均來自陸軍第38集團軍某陸航旅。
神舟十一號將是中國載人航太史上首艘在冬季返回地面的載人飛船。西安衛星測控中心主著陸場區指揮部指揮長李權告訴記者，這將給搜救工作增加難度。進入冬季以來，內蒙古四子王旗地區氣溫逐漸降低，近日最低氣溫已低於零攝氏度。
李權介紹，一方面，搜救人員自身要做好禦寒措施；另一方面，要儘量避免寒冷天氣對航太員的影響，這對搜救效率提出了更高的要求。在返回艙著陸後，艙內溫度會降低，搜救隊員要在半小時內將航太員救援出來。航太員出艙後，工作人員將會為他們穿上特製防寒服。
連結
景海鵬陳冬“飛天”回顧
9月15日
天宮二號空間實驗室發射升空。
10月17日
神舟十一號成功升空，將景海鵬、陳冬兩名航太員送入太空。
10月19日
神舟十一號與天宮二號對接環接觸，在順利完成一系列技術動作後，兩個飛行器形成組合體。航太員成功進入天宮二號。
10月20日
航太員開展太空養蠶實驗，完成首次太空跑臺訓練以及在軌眼手協調、聽力等身體機能的測試。
10月24日
景海鵬50歲生日，接受了工作人員來自地球的祝福。當日，天宮神舟組合體首張闔影圖像傳回到地面。
11月9日
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平來到中國載人航太工程指揮中心，同景海鵬、陳冬通話。
[責任編輯：李帥]
京ICP證130248號京公網安備110102003391