【治國理政新實踐·廣西篇】《北部灣城市群發展規劃》·解讀：共建生態灣區

　　《北部灣城市群發展規劃》·解讀（六）

　　升騰藍色夢想 共建生態灣區

　　廣西新聞網-廣西日報記者 王克礎

　　俗話說得好，“金山銀山，不如綠水青山。”翻看《北部灣城市群發展規劃》（下稱《規劃》），不難看出，除了“開放”外，“綠色”成了整個規劃篇章的另一重要關鍵詞，貫穿區域內城市規劃、產業體系建設、基礎設施完善、同城一體化等各個領域的方方面面。優良的生態環境是北部灣城市群發展的核心競爭力，必須把保住一泓清水作為不可逾越的底線和紅線，堅持陸海聯動、生態共建、環境共治，共同打造藍色生態灣區。

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　　綠意：要走先保護後開發技術路線

　　“生態是北部灣地區發展的優勢。只有把生態保護好了，北部灣的未來發展才更加美好。”廣西住建廳副廳長吳偉權表示，廣西將以此次《規劃》實施為契機，進一步抓好生態環境保護。

　　對建設城市群而言，如何利用好、保護好土地這個不可再生的稀缺資源，節約集約用地，提高有限資源的承載能力，是發展綠色經濟、推進可持續發展必須回答的重要課題。

　　目前，建設北部灣生態城市群存在的問題，一是城市群發育不完善，北部灣城市群城市化、工業化水準低，集聚能力與輻射帶動能力還比較弱。二是粗放型經濟增長方式還沒得到根本改變，特別是具有高消耗、高排放和高污染特徵的重化工業對北部灣城市群資源環境的壓力不容忽視。三是區域內各城市之間產業趨同，導致無序競爭和資源浪費。北部灣各市主導產業同構現象較為嚴重，港口運輸、石油化工、林漿紙一體化、鋼鐵和生物制藥等在主要港口城市工業總產值中所佔比重及排序均靠前。

　　在《規劃》六大戰略任務中，共建藍色生態灣區是主打任務，“綠色崛起”是《規劃》的一個主旋律。國家發改委發展規劃司城鎮化規劃處處長相偉表示，北部灣連著中國及越南、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、菲律賓和汶萊等國，一灣連七國，我們將按照先保護後開發的規劃技術路線，劃定生態保護“紅線”和生態空間，再依次確定農業空間、城鎮空間範圍，實現空間管控邊界和管控要求“雙落地”。廣西、廣東、海南三省區要以共建共保潔凈海灣為前提，多措並舉健全中越北部灣海洋生態保護國際合作機制，構築中國-東盟海洋生態安全格局。

　　廣西早在2006年就成立了北部灣經濟區。廣西北部灣經濟區和東盟開放合作辦公室常務副主任魏然表示，《規劃》劃定的生態空間約佔北部灣城市群陸域面積的48.5%。生態保護紅線範圍內的空間，原則上按禁止開發區域進行用途管制。根據《規劃》要求，廣西將主要在北部灣城市群打造中國綠色產業基地。

　　在主體功能分區基礎上，《規劃》進一步縮小空間單元，堅持生態優先，劃定生態保護紅線和生態空間，再依次確定農業、城鎮空間範圍，並劃定永久基本農田和城市開發邊界。農業空間以提供農產品為主，約佔陸域面積的40.8%，原則上按限制開發區域進行用途管制，其中的永久基本農田原則上按禁止開發區域進行用途管制。城鎮空間以推進新型工業化城鎮化為主，約佔陸域面積的10.7%，按照集約緊湊高效的原則進行開發和管控。