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交通部發了這些“紅包” 以後開車出行更便捷

2017年03月24日 06:12:05  來源:中國新聞網
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  原標題:交通部發了這些“紅包” 以後開車出行更便捷和省錢

  中新網北京3月24日電(記者 程春雨 種卿)記者23日從交通部獲悉,截至2月底,全國29個聯網省份已累計建成ETC專用車道14285條,交通部將繼續提升ETC車道一次性通過率;目前26個省份已經取消政府還貸二級公路收費,內蒙古、甘肅、青海和寧夏也將年內取消;同時,鼓勵各地研究探索共用汽車在城市交通中的合理定位。

3月23日,交通部舉行2017年第三次例行新聞發佈會。圖為交通部新聞發言人吳春耕。 中新網 種卿 攝

  3月23日,交通部舉行2017年第三次例行新聞發佈會。圖為交通部新聞發言人吳春耕。 中新網 種卿 攝

  前2個月交通運輸主要指標持續向好

  3月23日,交通部舉行2017年第三次例行新聞發佈會。據交通部新聞發言人吳春耕介紹,今年交通運輸行業經濟運作實現良好開局,前兩個月交通運輸主要指標繼續呈現向好發展態勢,客運結構持續優化,貨運量、港口吞吐量等主要指標增速有所加快,固定資產投資完成進度快於預期。

  1-2月,鐵路、公路、水路、民航完成營業性客運量32.8億人,增速由2016年全年下降1.2%轉為增長0.2%;公路水路完成固定資產投資1726億元,同比增長33.9%,完成全年1.8萬億元投資目標的9.6%,完成進度較去年同期加快3個百分點。其中,公路建設完成投資1601億元,同比增長36.0%。

  29省份建成ETC車道14285條 繼續提升一次性通過率

  吳春耕還表示,截至2017年2月底,全國29個聯網省份(西藏、海南除外)累計建成ETC專用車道14285條;建成自營服務網點1115個、合作代理網點37502個,縣(區)級已全部覆蓋;ETC用戶數突破了4767.44萬, 交易量日均810萬筆,佔高速公路通行量的31.17%。

  經測算,全國ETC聯網運作17個月來,共節約車輛燃油約12萬噸,能源節約效益約10億元,減少氮氧化物排放約283噸,碳氫化合物排放約942噸,一氧化碳排放約3.54萬噸。

  下一步,交通部將繼續鞏固聯網成果消除薄弱環節,穩步提升ETC車道一次性通過率,加快推進ETC拓展應用。

圖為從空中俯瞰京藏高速上的某收費站。中新社發 富田 攝

  圖為從空中俯瞰京藏高速上的某收費站。中新社發 富田 攝

  26省份已取消政府還貸二級公路收費 四省份將年內取消

  截至目前,除西藏和海南沒有收費公路外,全國累計有26個省(區、市)已經全面取消了政府還貸二級公路收費,減少收費里程13.4萬公里。

  目前,全國只有內蒙古、青海、甘肅、寧夏、新疆等省(區)尚未取消政府還貸二級公路收費。據了解,內蒙古已經決定於今年5月1日零時起取消全區所有政府還貸二級公路收費;甘肅、青海和寧夏也已對社會公佈,將在2017年底前取消政府還貸二級公路收費。

  交通部稱,將繼續指導、協調5省(區)交通運輸部門,細化方案,積極穩妥、依法有序取消政府還貸二級公路取消收費,同時做好取消收費以後的人員安置、債務償還以及公路的養護管理等工作。

  加強汽車尾氣治理 研究建立汽車檢測維護制度

  2009年交通部對營運車輛實施油耗準入制度以來,全國營運車輛累計減少燃料消耗980余萬噸,減少二氧化碳排放3200余萬噸。

  目前,交通部正在研究建立符合我國實際的汽車檢測維護制度,積極推廣應用成套先進技術,發揮汽車維修行業作為“汽車醫院”的突出作用,加強對汽車尾氣的治理。

圖為停放在街頭的分時租賃純電動汽車。周燕玲 攝

  圖為停放在街頭的分時租賃純電動汽車。周燕玲 攝

  鼓勵各地研究探索共用汽車的合理定位

  北京、上海、廣州、深圳、佛山、中山……目前,共用汽車正在入駐越來越多的國內城市。相比公共汽車、地鐵等大容量公共交通,分時租賃作為個性化的小汽車出行方式,在城市道路資源佔用等方面具有負外部性,也就是說,單獨出行佔用道路資源多,能源消耗大。

  吳春耕表示,共用汽車實質上是汽車租賃的範疇,共用汽車又稱為”分時租賃”,鼓勵各地在堅持公交優先發展戰略前提下,研究探索共用汽車在當地城市交通中的合理定位,在與城市公共交通、出租汽車等方式形成科學、合理出行體系的基礎上,促進共用汽車創新、有序、規範發展。

  對於共用單車,吳春耕稱,交通部鼓勵支援網際網路+交通出行的創新方式,政府部門要加強規範和指導,企業要承擔管理責任,提升服務水準,公眾也要文明出行,共同促進共用單車的發展。(完)

[責任編輯:郭曉康]