新航母就為解決南海臺海？別低估了中國的志向

　　原標題：[解局]新航母就為解決南海臺海？別低估了中國的志向

　　首艘國產航母下水，中國海軍正式進入“航母時代”。距離1987年劉華清提出建設航母的規劃並展開相關論證，已經過去了整30年。

　　在上一篇文章中，我們已經通過動畫和文字，看到了這艘航母的一些技術細節；本文我們重點聊戰略。

　　畢竟，談及航母，國內外的輿論、學者甚至部分政策官員的第一反應，是將其與近海的海洋爭端和臺灣聯繫起來，認為中國發展航母就是為了奪回被佔島礁和收復臺灣。

　　但這種想法不僅可能與事實不符，且低估了中國航母的真正戰略意圖。

　　選項

　　事實上，解決與周邊國家的海洋爭端，絕非中國發展航母的主要動機，因為中國奉行和平解決爭端的政策；即便中國有心使用武力或強制手段解決海洋爭端，航母也非主要作戰平臺。

　　首要原因，是中國軍事的政策選項比以前多了不少。

　　先說空中力量。中國空軍和海軍航空兵裝備的主戰飛機，是殲10、殲11、蘇27、蘇30等組成的三代機群，作戰半徑都在1500公里左右甚至更高，已不是“短腿時代”。無論是釣魚島，還是南沙群島，均在中國陸基戰鬥機的有效半徑之內。今後，隨著殲-20等四代機的大量服役，在東海及南海維持優勢制空權，更不在話下；

　　論導彈，中國對周邊國家則有壓倒性優勢。中國岸基巡航導彈、短中程彈道導彈，可以通過對特定海域的飽和攻擊嚇阻對手。同時，中國近海水聲情況複雜、海洋地理特殊，是中國基洛級、元級及宋級等靜音潛艇活動的理想之所，中國利用這些潛艇可有效牽制對手的水面艦艇；

　　論水面艦艇，中國的戰力和可用性也越來越強。052B、052C等型中國自主研發的驅逐艦，和從俄羅斯引進的四艘現代級驅逐艦，防空、反潛、反艦等綜合作戰能力較強，可在近海遂行海上對抗、封鎖、火力支援等作戰任務；已開始大批量生產的052D型驅逐艦，具有更強的海上綜合作戰能力，特別是其區域防空系統，更被譽為中國版的“宙斯盾”。

　　所以，在近海，中國武器庫擁有如此多的選擇，何須“勞煩”航母？

　　長短

　　不選擇航母解決海洋爭端的另一個重要原因，是近海作戰其實並非航母所長，用其解決海洋爭端，效價比有點兒低。

　　大家都知道，航母是遠洋作戰的主要平臺和利器。而在東海、南海這樣的近海，受制于空間的限制，航母的作戰效能難以得到有效發揮。況且，與龐大的陸基戰鬥機群相比，航母搭載的幾十架艦載機所能發揮的作用，並不顯眼。

　　同時，航母在近海作戰的風險卻很大。在東海、南海這樣的瀕陸海區，航母極易遭到岸基雷達、電子偵聽站和偵察機等的監視和跟蹤，也容易遭到陸基戰鬥機、巡航導彈、潛艇等反介入力量的打擊。一旦開戰，它在近海不僅可能發揮的作用有限，且容易成為“人質”。

　　此前，在南海特別是南沙海區，由於中國戰場建設比較滯後，相關力量存在比較薄弱，對航母有一定的需求。但隨著南沙島礁擴建工程的展開，以及越來越多水面艦艇、空中力量等的存在，在南海部署航母的必要性也沒那麼大了。當然，南海相關的基地，依然是航母停泊或補給的可選之所。

　　至於解決臺灣問題，航母也非主要作戰力量。如果出現緊急情況，中國航母打擊群大可在臺灣以東太平洋海域開闢外線戰場，迫使敵方“東西兼顧”以緩解大陸的正面壓力，同時牽制可能的干預力量，配合內線作戰。航母對於解決臺灣問題當然有用，但屬於“配角”位置。

　　鋻於中國應對海洋爭端日益多元化的作戰平臺和方案選項，一些與中國有爭端的國家仍盲目地“對號入座”，顯然也太過低估了中國航母的志向。

　　當然，也不能排除別有用心的人為了繼續炒作“中國威脅論”，而對中國航母進行有意誇大其詞的解讀或“捧殺”——比如今天的印度媒體，就以“印度洋的新威脅：中國將建造至少六艘航母”為題，渲染一番。

　　那麼，在未來，中國的航母究竟會發揮怎樣的作用呢？