“先進的技術買不來！建設強大國防只能靠自己，靠我們科技人員的自主創新！” 這是安徽華東光電技術研究所常務副所長劉勁松挂在口頭的話。
回想二十多歲剛入所時，劉勁松遇到不明白的問題，鑽進實驗室加班也要搞明白，深夜12點還在測試，“突然有人拍我後背，我嚇了一身冷汗”，回頭一看，原來是所長，兩個人相視而笑。
這個當年自顧自研究到午夜的青年，如今帶領了團隊，成了骨幹，更點亮了天宮一號和無數戰鬥機的雙眼，打破國外禁運和技術封鎖，為國家節約外匯數億美元……
“涉及國家的事情來不得半點馬虎”
“航太員翟志剛出艙成功！這是中國人第一次太空漫步！”2008年9月28日，“神舟七號”宇航員翟志剛圓滿完成出艙任務，當時飛天艙外服頭盔上的照明和報警系統就是由劉勁松作為項目總指揮，帶領團隊自主設計研發的特種光源。
回憶起當時的畫面，一貫沉穩的劉勁松也有點小激動了。“當時我們全所的人都集中在大螢幕前，一直很擔心，直到他們安全返回，才把一顆懸著的心放了下來。因為之前無論如何模擬，都無法達到真正宇宙環境中的效果，還是捏了一把汗。”他說。
之所以這麼擔心，是因為宇航員使用的艙外服照明和報警裝置屬於特種光源，翟志剛宇航服上配備的產品是國內第一個此類產品，完全沒有可以借鑒的先例。而且它可不僅僅是照明那麼簡單，還擔負著生命報警系統提醒功能，一旦照明燈出了故障，宇航員很可能已經缺氧或受到其他更大身體傷害了，還渾然不覺。談到這個自己主持研製的成果，劉勁松告訴記者，“照明系統必須保證極低的功耗和太空環境下極高的可靠性，且體積極小，光學性能、抗振性能、壽命等各項指標都必須是國際領先水準。”
人們只看到了宇航員完美的太空漫步，卻很少有人知道，這宇航服上一個小小的零部件，研製之路有多麼不容易。
2005年2月，研究所接到了艙外照明燈和燈光報警裝置的研製任務。因為是首次承擔載人航太配套任務，從原理樣件到初樣電性件，再到正式裝備艙外服的正樣產品，共經歷了兩年左右的時間。這期間劉勁松帶領特種光源團隊成員進行了多次工藝技術攻關和試驗驗證，缺少先例來借鑒，為確保宇航產品的高可靠性，在應用環境、可靠性、安全性方面，團隊都面臨著前所未有的挑戰。
劉勁松指導徒弟做實驗。中國青年網記者 楊月 攝
“劉所那會兒好多次帶領課題組人員進駐配套單位，與艙外服生命系統設計師進行深入交流，就是為了及時掌握第一手資料。我印象特別深的是，為了確保產品的原材料品質，他與物質處負責人親自去各原材料廠家選材，並進行試驗驗證，確保原材料的高可靠性。”華東光電技術研究所科技計劃處副處長張麗告訴中國青年網記者，“由於研究所當時缺乏載人航太環境試驗設備，劉所便親自帶著設計好的試驗工裝和產品，去航太總體單位開展環境摸底試驗，在北京一呆就是一個月。”
就這樣，兩年期間，在劉勁松的帶領下，課題組堅持不懈，經由產品方案設計、原理樣機、初樣電性件、正樣等多個階段的努力，終於在2007年4月完成產品交付工作，產品伴隨航太員翟志剛圓滿完成了首次出艙任務，直到今天，研究所特種光源生產線還挂著“弘揚航太精神，助我神舟飛翔”的橫幅。
“我進所以來，聽劉所說的最多的一句話就是：裝備上的產品交給我們了，就一定要用心把工作做深、做透、做出特色，確保裝備的可靠性，涉及國家的事情來不得半點馬虎。所以，一想到劉所都那麼拼，我們哪有理由不拼呢？”張麗說。
小小的一盞燈，折射的卻是國家特種光源領域突飛猛進的發展。劉勁松參與研製的機載著陸燈、滑行燈、加油燈等系列特種光源產品也已廣泛應用於十多項國防重點裝備中，而特種光源的意義可不僅限于航太事業，這項技術在民用飛機、探照、野外作業、地質採礦、醫療衛生等領域都具有廣泛的應用前景。
既然目標是遠方，留個世界的只能是背影。躬耕光電數載光陰，劉勁松初心未改。宇航員出艙邁出的一小步，卻是國產特種光源真正領先世界的一大步。
“你能做，別人也能做，只有不可替代才有話語權”
很多人都看過《殲十齣擊》《壯志淩雲》等講述飛行員故事的電影，很多飛行員遇到危險的鏡頭中，儀錶盤都是控制戰鬥機最關鍵的部分。
劉勁松參與研製的，就是這個儀錶盤，也稱為特種螢幕。
從天宮一號、天宮二號，到揚我國威的殲十飛機，特種螢幕的前視紅外鐳射火控系統曾長期落後於世界，導致飛機觀測的解析度和精準度都不能滿足國防裝備現代化的需求，想去國外買？不可能！這麼關鍵的技術，國外長期禁運和技術封鎖。
難？不怕！面對這個被定位為“國防急需”的關鍵技術。劉勁松暗暗下了決心，難也要攻下來！他一頭扎進8SG91Y1機載高亮度靜電聚焦平視管項目的研製工作，迎著最難的產品－－用於國家多項重點機型的前視紅外鐳射火控系統的核心螢幕件，迎難而上。
劉勁松稱這個過程為“自我革命”：“從單色到彩色，到液晶，再到特種顯示，‘你能做他也能做’的事，做成了不是你的能耐，必須做別人做不了的事，必須有自己不可替代的東西，在這個領域裏才有話語權。‘吃著碗裏的’，就得有‘看著鍋裏的’那種雄心。”光有雄心不行，還得有恒心。反覆試驗、反覆攻關、成千上萬次的調整和改造，這種對精品的極致追求，不是每個人都能做到的。而在他眼裏，工藝上的細微差別就可能導致高下之分，而這一點點小小的差距就可能使自己落後別人一大截：“爭取一次性做到極致，考慮清楚再開始，總返工一定會影響狀態。”他說。
就是在這樣“極致控”般的堅持下，劉勁松8SG91Y1機載高亮度靜電聚焦平視管項目的研製工作一路高歌猛進，成功使國產戰鬥機具有了全天候作戰能力，使地面攻擊和時空攻擊能力大大加強！該項目打破了國外長期禁運和技術封鎖，解決了國防急需，成功地應用到絕大多數國產戰鬥機上。
劉勁松的傳奇成果還有很多，比如，主持並參與了我國第一隻機載高亮度、高解析度平視管組件、第一隻特種彩色顯示管、第一隻機載頭盔顯示管組件、第一套艙外航太服照明及報警裝置、機載大功率雙模行波管及高能點火氣體放電器件等高新技術產品的研製工作。再比如，主持建設了國內條件最好、產量最大、品種最豐的機載特種顯示技術研製線……粗粗算來，他作為主要技術負責人，已經完成了60多項國家及省部級重點科研任務的攻關，配套產品滿足了載人航太、殲十飛機等數十項國家重點工程的急需，為提升我國國防現代化裝備水準立下了汗馬功勞。而他所在的研究團隊，也已成為我國軍用電子元器件隊伍中一支不可替代的力量。
[責任編輯：李帥]
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