“如果你不能成為大道,那就當一條小路何妨?如果你不能成為太陽,那就當一顆星星何妨?在平凡中做不平凡的自己,在平凡中造就精彩人生。”這是吳澤勇師傅最喜歡的一句座右銘。
夏日的車間只有在中午的時候是安靜的,46歲的吳澤勇師傅吃完飯就來到車間研究自己的技術,這樣的環境對他來說非常適合。“勤動手,多加工,使勁操作,這樣才能有機會把有些難題巧妙地解決。”不善言辭的吳師傅用很簡短的話講述了他多年來的工作心得。
吳澤勇師傅生活在甘肅省平涼市的一個小城裏,在甘肅紅峰機械有限責任公司疏水閥廠406車間一工作就是30年,從一名普通的車工到高級技師,從一名學徒到現在的中青年技術人才帶頭人,除了時間的沉澱以外,更可貴的是吳師傅勇於創新、甘於奉獻的精神。
今年6月初,406車間接到了一種型機拉桿試驗件的研製任務,這個試驗件是高溫合金材料,形狀複雜、加工難度大、精度要求高。在數控車床多輪加工都沒成功的情況下,吳澤勇大膽提出用普通車床加工。他磨制了一把前角較大的車刀,這樣可以有效減少切削過程中的抗力。反向進刀,降低主軸轉速,小進給,慢走刀……儘管如此,由於硬度原因,車刀的磨損還是很嚴重。為了攻克難關,吳澤勇就一遍遍地修理車工刀具。3天后,加工完畢,變形量得到了有效控制,完全符合圖紙要求。
“有時候想,做了這麼多事情,確實有些難題,由於設備或者其他方面的原因確實沒有辦法解決的時候,真是有點心不甘,甚至會有些難過。”吳澤勇撓著頭說。其所在的406車間,常接到小批量零件的加工任務,很多用數控車床無法完成的,他硬是用普通車床完成了。他手中一把普通的車刀創造了多個技術奇跡,改良工藝流程,創新工藝程式,活合一車削法、雙向專用車刀、廢鑽改制車刀等多項革新,攻克了一道又一道技術難題。
吳澤勇在與記者的交流中說,有一次車間接到了一個發動機夾具的生產任務,圖紙要求在不銹鋼長桿螺絲的3毫米內孔裏車一個內溝槽,這個高難度零件以前大家都沒幹過。“根本沒有現成的工具,只能自己加工刀具。”吳澤勇說,用新刀改進太貴也太浪費,就用車間淘汰下來的廢舊車刀,改了無數把舊車刀,最終根據圖紙需要自己磨了一把。這把刀前邊的刀桿長度只比內孔長1至2毫米,刀頭寬度只有1至1. 5毫米,幾乎就像針一樣,非常鋒利。吳澤勇用這把自製的車刀,完成了任務,交付了合格的產品。
在加工JH15型超大排量蒸汽疏水閥閥桿時,該零件屬於細長桿,長度和直徑比近20倍,精度要求高,加工難度大,車間共有3名職工承擔加工任務,其他兩名同志一直未能交付合格的產品。吳澤勇僅用一週的時間就交付了合格試件,用普通車床創造了數控機床難以完成的奇跡,為公司保合同促生產做出了重要貢獻,為此受到了車間的獎勵。
在加工疏水閥G型閥和泵體的控制架工作中,要加工近20個型號控制架,控制架是閥門的心臟,加工的精度,直接影響整臺閥門是否合格,控制架前後兩孔的精度要求也非常高,兩孔平行度、同圓度、垂直度均要在0.03毫米以內才能保證閥門的密封合格,否則就可能出現泄漏。控制架是方形,必須要有專用夾具,原來的加工方法是在四爪上夾彎板加工,加工效率極低,每次還要打表找正,工作程式繁雜,非常麻煩。吳澤勇在加工中不斷摸索,將彎板進行了改進,直接在法蘭盤上保證了平行度、同圓度和垂直度,大大提高了工作效率。
一分辛勞一分收穫,吳澤勇用手中的車刀創造了一流的業績。他靠著紮實的理論基礎和執著的追求精神,實現了一次又一次自我超越,創造了一項項令人矚目的業績。他參與研製的JH15型超大排量蒸汽疏水閥榮獲2006年平涼市“科技進步一等獎”,參與研製的“蒸汽疏水閥及凝結水回收裝置”榮獲“甘肅省名牌產品”榮譽稱號。曾先後被評為甘肅省青年崗位能手、國防科技工業系統崗位技術能手、甘肅省職工職業技能大賽優秀選手、甘肅省“優秀共產黨員”、第三屆平涼市優秀青年、平涼市工信系統優秀黨員,多次被公司授予“優秀黨員”“勞動模範”和“先進生產工作者”等榮譽稱號。吳澤勇用他精益求精的工作態度注解了新時代隴原工匠的新風尚。
一件件優質的產品、一項項創新成果,無不凝聚著吳澤勇的心血和汗水。做專、做精、做細、做實的“工匠精神”在吳澤勇的身上體現的淋漓盡致。如今,吳師傅依舊在自己的崗位時刻堅守著,看似平凡樸素,實則不平凡。記者無意間詢問了一下吳澤勇師傅的家庭情況,兒子在自己的鼓勵下也去上了技校,在吳澤勇看來,這也或多或少受了自己影響。在希望別人的同時,也希望自己的兒子能夠多琢磨,少偷懶,愛崗敬業,做一個“小工匠”。
一個有品質的精細時代已經來臨,這樣的時代必將呼喚“工匠精神”。吳澤勇憑著對職業的敬畏、工作的執著以及產品負責的理念,創造一個不一樣的人生。同時,也告誡我們,踏實工作、立足崗位、創先爭優,只要你不甘平庸,就一定也能像大國工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生!
絲路明珠網記者 史昆 魏軍
[責任編輯：韓靜]
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