近300萬基站、約8.9億用戶,這是截至今年6月末中國4G通訊取得的建設成就。從2013年底首批4G牌照發放算起,歷時約3年半時間,中國就建成了全球最大規模的4G網路。
4G與3G相比,最大的特徵之一就是超高的速度,一般來說,前者是後者的十幾倍甚至幾十倍。就國際網路速度對比而言,中國4G網速的表現可圈可點。根據移動網路服務分析公司OpenSignal 2016年8月發佈的全球移動網路報告,中國的移動網路平均速度達到了18Mbps,超過美國等發達國家。中國在經歷過“2G跟隨”階段後,實現了“3G突破”“4G同步”。
助推實現這一歷史性跨越的核心要素,無疑是銳意改革的創新精神和踏實苦幹的進取精神。
相關決策層審時度勢,及時制定和執行了支援通訊技術研發和產業發展的政策。2013年8月,國務院印發了《“寬頻中國”戰略及實施方案》,提出了我國寬頻網路發展目標、技術路線和建設時間表等。工業和資訊化部之後據此制定出臺的相關文件要求,加快光纖到戶建設,推進打造“全光網城市”,完善4G網路覆蓋,推進4G加快發展,優化寬頻網路性能,提高寬頻網路速率。
中國資訊科技人員忘我工作,埋頭苦幹,不僅實現了一系列關鍵4G網路設備技術突破,而且提出的4G系統(TD-LTE)在全球競爭中勝出,成為兩大主流4G國際標準之一,為世界行動通訊發展作出卓越貢獻。
包括幾大電信運營商在內的中國資訊產業界大力加強網路基礎設施建設,升級電信基站,鋪設光纖入戶,不斷提高4G網路覆蓋範圍。比如,根據中國移動2017年中期業績報告,該公司4G基站總數已經突破165萬個,已經在310多個城市推出高清語音通話服務。
4G給社會生活帶來了重大變革,它深刻改變了中國民眾的生活和交往方式,無論是在繁華的都市,還是在寧靜的鄉村,人們都盡情享受著高速資訊流帶來的便捷生活。隨時可以線上的視頻溝通,使人們真正獲得了天涯咫尺、零距離互動的現場感;移動大片如影隨行,滿足了現代社會人們碎片化時間裏的娛樂需求;立體導航在交通大數據的支援下,不僅節省了人們出行時間,提高了通行效率,而且讓那些“路癡”駕駛員也多了幾分行走天涯的膽量。
4G進一步提升了網際網路對傳統產業的改造和提升能力,在高網速的支撐之下,“網際網路+”不僅使傳統製造業日益產生革命性變化,而且催生了諸多新型業態。工業網際網路是把高級計算、分析、感應技術通過網際網路與工業系統連接融合起來,掀起的新一輪工業革命,而“中國製造2025”是這輪革命的中國版。自2015年5月國務院發佈相關文件,作出系統部署以來,一批智慧化工廠、數字化車間建成,重點行業數字化研發設計工具普及率、數字化生產設備聯網率明顯提升,個性化定制、協同研發製造快速興起。“3D列印”製造、無人的“黑燈車間”成為描述現代工業的常用流行熱詞。廣覆蓋、全滲透、高速度的4G網路使一大批移動視頻製作和播出的文化公司迅速興起;而對於廣大電子遊戲迷們來說,移動網路遊戲已經從3G網路時代的末節,發展成為日常的主流。隨著這些年流行的網約車、共用單車等跨越式發展,4G時代的“共用經濟”已經從潺潺細流,匯聚成奔騰的江河,蔚為壯觀。
“未來已來,唯變不變。”“其命維新”是網路科技的天性。就在中國4G發展“百尺竿頭更進一步”之時,5G試驗性技術其實已經到來,其傳輸速度將在4G基礎上大幅提升,峰值傳速可提高至每秒20Gbps,可以實現人類通訊的極致狀態,從根本上滿足物與物之間的通信需求,為智慧城市、環境監測、智慧農業等物聯網技術的應用提供前提條件。對時延和可靠性具有極高指標要求的領域,如車聯網、工業控制等來說,5G為其奠定基礎。值得驕傲的是,得益於“973”計劃和“863”計劃等國家重大科技項目的支援和資訊產業界的努力奮鬥,中國在5G領域已成為全球名副其實的領跑者,華為公司提出的polar碼方案已成為5G國際標準碼方案。
科技進步永無止境,賽博空間裏資訊流在不斷加速,在一日千里的新資訊革命時代,中國已挺立潮頭。
[責任編輯：葛新燕]
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