【大國工匠·創造力】王曙群：16年堅守締造“太空之吻”
央視網消息：在剛剛過去的中國航太日上，中國航太宣佈了一系列振奮人心的規劃，嫦娥探月、火星探測、空間站建設等。支撐這些規劃的背後，是無數航太人的力量和智慧。他們中間有這樣一個人，他所從事的是飛行器核心部件的研製，從一個技校生成長為航太特級技師，他牽頭研發了50多套專用裝備，獲得5項國家發明專利，今天的大國工匠，來認識中國航太科技集團特級技師——王曙群。
在上海航太八院的一間試驗室裏，一項重要的試驗即將開始，兩個對接機構，將模擬八噸重的飛行器，完成在太空中對接的整個過程。這是一項新的挑戰，研發人員要將對接機構的使用壽命從天舟時代的兩年，延長到空間站時代的十五年，從而滿足未來中國空間站在軌運作十年以上的需要。
中國航太科技集團特級技師 王曙群：“6個自由度任何一個角度的碰撞我們都做到了極致，比如說設計要求是正負3度是能夠捕獲的，那我們把它設定到3.5度看看能不能捕獲，通過不停地做試驗，去積累這些原始數據。”
王曙群，國內唯一的載人航太對接機構總裝組組長，中國航太特級技師。20多年前，他還只是一個擰螺絲的小鉗工。1995年，技校畢業六年的王曙群，在全廠技能比武大賽中取得第二名的好成績，出色的表現，讓正在組建的對接機構產品研製團隊向他敞開了大門。那時的王曙群年輕氣盛，信心滿滿。
中國航太科技集團特級技師 王曙群：“剛接觸的時候，我感覺這個東西應該說沒有太大的難度，設計得出來我們總有辦法做出來。”
然而，現實卻遠非王曙群想像的這麼簡單，航太對接技術只有極少數的國家掌握，並且嚴格封鎖，沒有任何技術、經驗可以借鑒，王曙群和團隊參照一台簡單的原理機開始打造對接機構，這一幹就是9年。
中國航太科技集團特級技師 王曙群：“很難，它就是一個原始數據不停地積累的過程。就泡在這個實驗現場，每天就是做不同角度，不同速度的撞擊捕獲實驗。”
俗話說功夫不負有心人，然而，付出9年心血打造出的第一台對接機構樣機，一上測試臺，就給王曙群一個下馬威。
中國航太科技集團特級技師 王曙群：“剛生產出來，我們信心很足，一做實驗，應該說受到了巨大的打擊全是問題，這個就是捕獲的時候，對接位置不準確，對面一個鎖頭進來的時候，把這個邊切掉了一小塊。 ”
在對接機構中，12把對接鎖是核心部件。為了保證對接、分離成功，這12把鎖必須要做到同步緊鎖、同步分離，一絲一毫的偏差，都可能造成飛行器飛行姿態的嚴重變形。
中國航太科技集團特級技師 王曙群：“第一次分離是好的，第二次分離它就變差一點，第三次就更差了，這肯定是有問題。”
問題出在哪？面對數萬個零部件，上萬米的導線，問題搜尋如大海撈針。
中國航太科技集團特級技師 王曙群：“找不到原因的時候實際上是最痛苦，4到5次無效勞動了之後，人的心態會發生很大的一個變化。”
那段時間，王曙群就像著了魔，增強現實一次次的試驗，一次次的試錯，每天想的都是公式、數據、演算法。這對於技校畢業的王曙群來說，是一個巨大的挑戰。
中國航太科技集團特級技師 王曙群：“逼著自己不斷去學習，而且學的過程當中大量地記筆記。我們很多的經驗就是靠筆記當中的一點一滴的積累形成的。”
邊裝配、邊調整、邊試驗。就這樣，經過一年多的苦苦摸索，在150多萬個數據中，王曙群終於發現，控制鎖鋼絲繩的張力變化導致了鎖的不同步，他迅速提出了方案，一舉解決了對接鎖同步性協調的難題。在研製的16年時間裏，發現問題，解決問題成了王曙群工作的常態。
中國航太科技集團特級技師王曙群：“咬咬牙努努力，就一個坎接一個坎的過，不斷地在這一個個坎上，學習一門一門新的知識，一輩子能把這件事情幹成，確實是很自豪。”
2011年11月3日，王曙群團隊十六年的努力迎來了最終的大考，淩晨1時36分，天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船順利完成首次交會對接，被稱為美麗的“太空之吻”。這個“太空穿針引線”的超高難度動作，使中國成為世界上第三個掌握空間交會對接技術的國家。
中國航太科技集團特級技師 王曙群：“我看交會對接的心情就像我自己的孩子參加高考的時候，我站在學校門口，等小孩兒高考出來的那種感覺 真的是一模一樣的。我愛人說這下你可以安心地睡覺了吧。”
從2011年開始，中國航太陸續完成了7次太空交會對接任務，最讓王曙群自豪的，是對接機構實現了完全的自主可控。
中國航太科技集團特級技師 王曙群：“99%以上的東西全是我們自己掌握核心技術，我們的產品現在去交匯對接，可以達到100分。”
如今，王曙群的團隊不但承擔對接機構的任務，還投入到了月球車、衛星系統以及後續空間站眾多機構的研製中。
中國航太科技集團特級技師 王曙群：“壓力會越來越大，面臨的挑戰也會越來越多，我們永遠是在探索未知的世界，航太人腦洞就要開的得大一些，航太人有一句名言：我們的征途是星辰大海，我們的探索永無止境！”
