北京首條自行車專用路“滿月”迎來首個高溫天

　　自行車專用路“滿月”迎來首個高溫天

　　烈日“燒烤”下的168位守望者

　　昨天，北京迎來新一輪的持續高溫天氣，剛剛滿月的北京首條自行車專用道也迎來了“烤驗”。為了維護路面秩序，保證人們的騎行體驗，168位自行車道勸導員在高溫下依然堅守崗位。

　　連接回龍觀和上地地區的自行車專用道開通剛滿一個月，就已經有超過26萬人上路，成為了一個新晉“網紅”打卡地。彩色陶瓷顆粒鋪就的路面，滿目蒼翠的綠化帶，讓人心曠神怡。但對於負責維護騎行秩序的自行車道勸導員來說，他們卻如同螺絲釘一般釘在17個出入口處，無暇欣賞城市美景。

　　昨天下午4時許，太陽挂到了西面，陽光卻依舊刺眼。因為天氣太熱，6米寬的自行車專用道上騎行者寥寥，顯得有些空曠。而在路邊，穿著綠色馬甲的自行車道勸導員卻依舊一絲不茍，不時提醒騎行者文明騎行。“這裡不能停車，前面就是服務區，再堅持一下就到了。”一位“綠馬甲”提醒道。雖然是站在遮陽傘下，這位“綠馬甲”額頭上依舊滲出了細細的汗珠，領子上也都是白漬。因為道路全程高架，沒有樹蔭遮擋，勸導員們幾乎是完全暴露在高溫之下。

　　北京路橋瑞通養護中心有限公司九處副經理宋健介紹，自行車專用道運作一個月來，秩序得到明顯改善。其中，每天勸阻電動車下降了75%，每天勸阻行人下降了64.5%，每天清理遺棄自行車的數量也大大減少，市民們也漸漸形成了文明騎行的習慣。在這些成績的背後，離不開護路隊員和勸導員的辛勤付出。

　　項目部負責運作的負責人李立賓每天有十幾個小時都在現場工作。他介紹，為了應對持續高溫天氣，他們加大了換崗頻次。“白班一些比較辛苦的崗位一小時換一次崗，在特別炎熱的時候，甚至半小時就要換一次。”李立賓說，現場勸導員的衣服是黑色的，本來就吸熱，外面還要穿著綠馬甲，悶熱程度可想而知。為了防止中暑，項目部給大家準備了充足的飲水，還準備了西瓜和冰棍。

　　在自行車專用路站崗，不但需要責任心，還需要毅力。他介紹，自行車專用路24小時都有人執勤，18.9升一桶的桶裝水，一般晚班十幾桶水就夠了，但是白班的時候就要消耗45到60桶水。“其實在這種天氣下，水都曬得發燙了，真的很不容易。”

　　在服務區，勸導員小單因為膚色黝黑，前來歇腳的市民和他開起了玩笑。“熱的確是熱一點兒，但我本來也不白。”31歲的小單來自山東高密，曾經做過幾年保安。他笑著說，他之前的工作就是執勤，所以並不覺得太累。讓他稍稍感到遺憾的是，來到這裡執勤已有幾天，每天下了班就統一坐車回到住處了，還沒有好好體驗過這條漂亮的自行車專用路。

　　本報記者 王琪鵬文並攝