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百年京張見證蝶變歷史 中國高鐵詮釋自主創新

2021-01-24 09:50:00
來源:經濟日報-中國經濟網
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  一部京張史,百年鐵路情

  經濟日報-中國經濟網網友 聶爽

  一部京張史,百年鐵路情。從追趕到超越,京張鐵路經歷時代變遷,成為中國蓬勃發展的縮影。百餘年前,“中國鐵路之父”詹天佑主持建成了由中國人自主設計和建造的第一條鐵路——京張鐵路。百餘年後,京張高鐵“智慧”變身,“優雅”轉型。作為我國首條採用北斗衛星導航系統的智慧化高速鐵路,也是世界上首條最高設計時速350公里的高寒、大風沙環境高速鐵路,京張高鐵樹起了中國高鐵的新標桿,詮釋著中國自主創新的生動實踐,閃耀著中華民族的智慧光芒。

  京張高鐵是中國鐵路高速發展的象徵,更是中國經濟高品質發展的印證。鐵軌連接著過去與未來,見證著蝶變的歷史。現如今,一條條高速鐵路,像蜿蜒的巨龍,匍匐于祖國大地,聯通經濟動脈;一列列動車組,像閃光的銀線,穿行在城市之間,帶來奔騰活力。高鐵這一愈發閃亮的“中國名片”,必將在未來的發展中續寫新的華彩篇章。

  高鐵為高品質發展助力

  經濟日報-中國經濟網網友 李喆

  作為流淌著中國血脈的標桿式線路,京張高鐵從設計到建成運營,都是百分之百的“原創精品”。回望中國鐵路百餘年的風雨歷程,已如白駒過隙。從無到有,一項項填補空白的“世界之最”,正是中國人攻堅克難、自主創新的最佳寫照。

  京張高鐵的開通運營,不僅能滿足奧運賽事的運輸保障需求,還將助推崇禮這座塞外小城加快冰雪產業發展。如今,長城腳下的京張高鐵,已成為京津冀一體化向前推進的堅強支撐。高鐵時代的到來,不僅讓沿途百姓享受到出行“紅利”,也為沿線各地帶來了更多發展機遇。全國日益密布的高鐵網路,時刻在為國家的高品質發展助力,在為百姓的幸福生活築基。

  推動高鐵建設再創新高度

  經濟日報-中國經濟網網友 黃嘉慧

  高鐵是我國自主創新的一個成功範例。近年來,中國高鐵建設水準屢創新高度。2019年12月30日開通運營的京張高鐵,就是生動的例證,一批獨有的設計、施工創新達到了世界領先水準。2020年,國鐵集團克服疫情影響,有序推進重點工程建設,京雄城際、銀西高鐵、鄭太高鐵、連鎮高鐵、京港高鐵合安段、滬蘇通鐵路、格庫鐵路等29條新線順利開通運營,“八縱八橫”高鐵網越織越密。目前,中國已成為世界上高鐵運營里程最長、在建規模最大、運營動車組最多、商業運營速度最高的國家。

  高鐵建設“牽一髮而動全身”,它直接關係到中國鐵路“穩經濟、促發展、保民生”作用的發揮。站在“兩個一百年”奮鬥目標的歷史交匯點,中國鐵路將進一步加強基礎設施建設,不斷擴大高鐵網路規模並提升自動化、智慧化水準,持續推動高鐵建設與區域協調發展的深度融合,為新時代新階段經濟社會發展注入澎湃動能。

 

[責任編輯:李傑]