多項措施密集落地 確保物流運作暢通
多項措施密集落地
全力保物流暢通
物流業，一頭連著生產，一頭連著消費，在市場經濟中的地位越來越凸顯。在近期疫情多點散發影響下，局部地區物流受阻的現象比較突出。為做好貨運物流保通保暢工作，多個部委出臺措施，全力保障物流暢通。
近日，交通運輸部上線了高速公路關停查詢、出行防疫政策查詢及違規設施卡點舉報等服務，並且明確，發現“一刀切”勸返、違規設置防疫檢查點、擅自阻斷公路運輸通道等情況的，要通過嚴肅通報、約談等形式，督促立即整改。
中國物流與採購聯合會副會長 賀登才：這次明確提出來，不執行保通保暢政策的要限期整改，如果還繼續不整改的，要對發生這些問題的地方、單位、人員進行問責。
此外，商務部要求全國商務系統對疫情防控重點地區啟動“多方幫一方”的聯保聯供機制，調動周邊保供力量，加大貨源組織力度。
銀保監會要求銀行業保險業主動採取精準有效措施，通過加大資金支援、幫扶重點群體、創新擔保方式、加強保險保障等舉措，全力以赴幫助貨運物流行業紓困解難。
中國人民銀行15日表示，將運用再貸款、再貼現等多種貨幣政策工具，支援和引導金融機構加大金融支援力度，對運輸物流企業和貨運司機開闢“綠色通道”，合理給予貸款展期和續貸安排。
稅費支援方面，今年4月起，進一步加大交通運輸、倉儲和郵政業等交通物流行業的增值稅期末留抵退稅政策實施力度。另外，對民航、公路水路鐵路運輸等特困行業，在今年二季度實施暫緩繳納養老保險費，並階段性緩繳失業和工傷保險費。
各地積極採取措施
確保物流運作暢通
為了保障物資供應鏈條的暢通，各地也在積極採取措施保障物流暢通。一些因疫情防控臨時封閉的道路也在近日先後解封，對物流從業人員的相關服務舉措也逐步落實到位。
截至4月15日18時，山東境內高速公路收費站除因施工原因關閉的以外，其餘已全部開放。為了方便過往重點運輸車輛快速通行，山東濟南在高速公路卡口和服務區科學布控233個核酸採樣點，給過往重點物資運輸車輛駕乘人員提供免費便捷核酸檢測服務。
山東高速濟南發展有限公司市中收費站副站長 徐翠萍：對中高風險地區來的車輛，進行抗原的檢測，15分鐘左右便可出（檢測）結果，這樣有效避免了我們的司乘人員在這裡長時間等待。
廣東交通運輸部門在阻斷病毒傳播渠道的基礎上，全力保障公路交通網路、應急運輸綠色通道、必要的群眾生產生活物資運輸通道暢通。
廣東交通集團惠清高速業務管理員 陳海桔：對運輸疫情防控所需的救治、消毒藥品以及醫療救護設備等緊急物資的車輛，嚴格執行不停車、不檢查、不收費政策。
疫情期間，多數運輸企業都面臨經營虧損的困境。江蘇省出臺助企紓困政策，有效幫助企業減輕資金負擔。
江蘇南京長途汽車客運集團副總經理 唐建勤：高速公路通行費（實施）八五折，給集團一年可以節約通行費成本250萬元左右，對我們這個企業起到相當大的幫助作用。
在河北香河，通過卡口接車、全程監督、協助辦證等措施，積極幫助轄區企業復工復產。
河北香河經開區新興產業園黨委委員 王政：在保證“兩碼一證”正常的前提下，點對點地對工人和車輛進行接送，入企後實行封閉式管理。
另外，多地還出臺防疫補貼優惠政策。浙江杭州市針對相關貨運企業，給予小微貨運企業2022年防疫、消殺支出不超過50%補貼。安徽合肥市給予運輸重點企業生產物資的駕駛員每人每天300元補貼；給予執行政府指令性運輸任務的駕駛員隔離期間每人每天500元誤工補貼。
多方協力
確保重點物資順利送達
近期受疫情多點散發影響，公路物流運輸受到一定程度的干擾，如何保障一些涉及工程建設以及防疫的重點物資的運輸保障，就成了一個現實的課題。針對這一問題，從政府到企業，多方協力，確保疫情防控下相關重點物資能夠順利送達。
3月份以來，受吉林、遼寧兩省疫情影響，國家重點建設項目瀋陽到白河高鐵工程建設進度被迫放緩。
京沈客專遼寧公司（哈大客專公司）物資設備部部長 王志國：公路運輸不暢，物資銷售市場供應中斷，導致施工現場鋼材等大宗物資嚴重短缺，沈白高鐵建設物資供應面臨著極大的困難。
工期不等人，去年底剛剛成立的中國物流集團有限公司，發揮央企綜合物流服務和一體化供應鏈服務的優勢，協調東北、華北生產企業，緊急排產，配齊資源。
中國物流集團有限公司副總經理 徐增堂：迅速對接瀋陽鐵路局，發運應急物資專列，整合屬地物流資源，打通最後一公里，實現了物流通道的暢通。
多方協力保障了沈白高鐵工程建設的正常進行。在各方努力下，各地馳援上海的物資，也通過“綠色通道”不斷運往上海。近日，遼寧馳援上海的2300余噸生活物資、近300輛冷藏車從大連出發，經海運抵達煙臺，再經沈海高速直抵上海。海事部門開通綠色通道，優先安排援滬物資運輸船舶進港靠泊作業。
交通運輸部海事局通航處處長 張重陽：針對重要物資運輸船舶，海事部門實施了“全業務秒辦、全時段保障、全過程跟蹤”工作舉措，最大限度確保船舶安全，高效地將重點物資順利運抵全國各港口。
交通運輸部要求統籌做好水路運輸安全生產、疫情防控和保通保暢工作。嚴禁阻斷航道、船閘通行，嚴禁擅自關停碼頭作業，確保港口航道暢通。
中國物流與採購聯合會副會長 賀登才：物流就像咱們城市的供電供水供暖供氣一樣，是一個基礎設施，是保證經濟社會平穩發展的一個必不可少的環節。
新聞特寫：忙碌的交通運輸專班工作組
當前，高速公路通行問題逐步得到改善，重點物資運輸也逐漸得到保障。改善的背後，除了國家和地方出臺的相關舉措外，在與物流企業、司機保持溝通方面，近期交通運輸部、中國物流與採購聯合會，都分別成立了專班工作組，接收來自物流行業企業和司機反饋的問題，並積極協助解決。
交通管控與運輸保障專班工作人員通過24小時值班電話，記錄司機們反映的問題。
交通運輸部交通管控與運輸保障專班工作人員：疫苗生產企業跟我們反饋，他們在某個省的檢查站遇到了相關地方的檢查人員，對司機以及疫苗車輛進行了管控措施，所以造成了該疫苗運輸車輛和司機在當地滯留。
接到求助後，專班人員立刻與公安及省級專班管控電話聯繫，提醒當地與檢查站溝通。大概過了兩三個小時，疫苗車輛得以放行，避免了冷藏車輛長期滯留。專班人員介紹，目前接到的問題大多來自長三角、東三省等地區。
在中國物流與採購聯合會，公路貨運分會負責人告訴記者，近期他們的工作量明顯加大。在國家層面出臺保物流暢通措施以後，此前卡車司機集中反映的高速路出口封閉、服務區關閉等物流不暢的狀況，有了明顯改善。
中國物流與採購聯合會公路貨運分會秘書長 周志成：高速路服務區、高速的出口，還有通行證的辦理便捷度，這個可能是當前我們各個部門關注的。
周志成告訴記者，交通運輸部已經公佈了全國統一式樣的重點物資運輸車輛通行證，並要求各地加快制發。
保物流暢通 需要全社會一起努力
中國的物流業是比較發達的。但在疫情的持續影響下，遇到困難也是顯而易見的。物流業遇困，不僅影響物流業本身，也影響經濟運作和社會生活運轉的全局。
當前，助企紓困保暢通，既要關照物流企業的生存，也要關心物流員工的生活，尤其是奔波在路上的司機師傅們；既要拆掉道路上不應有的堵點，也要拆掉金融支援路徑上的堵點；既要解決物流不暢給社會生活帶來的影響，也要解決給重大工程建設帶來的影響；既要進一步鞏固那些本已常態化的措施，也要特事特辦，以超常方式，給予最及時的支援和保障；既要各地方各部門各方面職責明確、守土有責，又要大家以共同的全局觀來協同發力、密切配合；既要迅雷厲風行地解決當前的困難，也要立足長遠，為持續保暢通打下更牢固的基礎。
一句話，保物流暢通，事關各方面，也需要各方面、全社會來一起努力。
