熱評丨熟悉的“感覺良好” 彰顯中國航太硬實力
今天下午，神舟十四號航太員蔡旭哲、陳冬先後出艙，在約5個小時的時間裏，圓滿完成艙外助力手柄安裝、艙外救援驗證等各項工作。這是航太員蔡旭哲首次出艙活動，也是神舟十四號乘組在軌期間的第二次出艙。熟悉的“感覺良好”令無數關注中國航太的網友也感覺非常良好，中國空間站成為此刻太空中最亮的星！
就在約半個月前，神舟十四號乘組完成了第一次出艙。短期內兩次出艙，創造了間隔時間的最短記錄。
與前次一樣，此次出艙活動也是兩名航太員出艙，一名航太員在艙內提供支援。除了“乘組一心”，出艙活動的順利開展也離不開“天地一體”。事實上，早在飛行器發射之前，在地面就開展了為期近一個月的空間模擬測試：模擬真空、冷黑、太陽輻射等太空環境，保障航太器在這些條件下正常運作。在開展出艙活動前，航太員也需要與地面飛控人員開展多次演習演練、做好各項準備工作，確保出艙時配合默契、萬無一失。可見，每一次順利出艙，背後都有無數航太科技人員在默默付出、保駕護航，都離不開艙內外、天地間的高效協同配合。
從2008年神舟七號航太員翟志剛完成首次太空出艙活動，到神舟十四號乘組第二次出艙，短短十數年時間，我國已成功實施7次航太員出艙活動。從19分鐘到最長約7個小時，出艙的時間長了，任務也重了；隨著天和核心艙、問天實驗艙的發射，進入空間站階段後，出艙的各項保障更加精細完備、空間更加寬裕。點點滴滴的變化，映照著我國航太科技的跨越式發展。
除了航太員乘組的在軌輪換和出艙活動日趨常態化，從中國人第一次在太空過春節、吃餃子，到中國人第一次在太空過中秋、吃月餅，太空裏的“中國節”也日漸成為常態；從航太員在太空拍攝Vlog，到航太員乘組騎行自行車、在太空跑臺跑步，越來越多我們習以為常的地面場景不斷在太空出現。這是航太科技不斷發展進步的結果，也顯示出我們探索太空的心態更加自信從容，持續激揚著民族自信心、自豪感，也不斷拓展著我們的想像空間，讓科學夢在更多人心中生根發芽。
按計劃，夢天實驗艙也將在今年發射，屆時，將完成中國空間站的在軌建造，建成國家太空實驗室，我們的“太空之家”將變得更大更寬敞。而到年底，3名中國航太員將乘坐神舟十五號與神舟十四號航太員會合，實現6名航太員同時駐留，不斷刷新中國航太的記錄。
“北斗”指路、“祝融”探火、“羲和”逐日、“嫦娥”攬月、“天和”遨遊星辰……這些年來，中國航太不斷向前、捷報頻傳。“你永遠可以相信中國航太”，說出了無數國人的共同心聲。星空浩瀚、征途漫漫，奮進的中國航太人一定能書寫更多精彩華章、帶來更多驚喜，我們探索太空的腳步也必定會邁得更遠！
（文丨鐘于）
