用網路小說描繪衛星導航激蕩三十年
從武漢走出去的第一代“北斗人”鄭勇：用網路小說描繪衛星導航激蕩三十年
前不久，由閱文集團主辦的第七屆現實題材網路文學徵文大賽揭曉，在38092部參賽作品中，描寫我國衛星導航事業發展進程的《只手摘星斗》脫穎而出，獲得特等獎。令人驚訝的是，這部長達80萬字的小說，其作者“掃3帝”並非職業寫手，他畢業于武漢大學航測係，是中國最早一批從事衛星導航事業的工程人員，30年來的職業生涯始終與“北斗”有關。
上周，長江日報《讀+》週刊專訪了“掃3帝”，他的真名叫鄭勇。
■ 個人的成長史也是一代人的創業史
線上下，《只手摘星斗》不僅獲得“現實題材網路文學徵文大賽”特等獎，還被列入“2023年中國作家協會重點作品扶持項目”。
線上上，這本書也是表現不俗。去年國慶假期，這部小說在起點中文網上架，排在了現實頻道新書第一名，甚至一度進入了暢銷榜前十，且是進入此榜單的唯一新書。
那麼，《只手摘星斗》講了一個什麼故事呢？上世紀九十年代初期，中國衛星導航產品還完全依賴於進口。國外GPS廠商開始通過代理商進入中國市場，以高昂價格賺取利潤，同時掌握話語權，阻斷用戶與廠家的交流，試圖永遠佔據中國市場。
剛畢業的大學生張邕，因為一次設備升級主動聯繫了美國廠家，無意中成了打破代理封鎖的第一人，結果引發一系列震動。舊代理商極力維護自己的規則和利益，外國廠家要拿回對中國市場的控制權，國內用戶要爭取自己最合理的權利，新代理商和國外其他品牌虎視眈眈，要在中國市場建立新規則。而此時剛剛啟蒙的衛星導航“中國製造”也極力想在市場上擁有一席之地。一場沒有硝煙的商戰殘酷而激烈。
張邕就在這樣的大環境下，被捲入了衛星導航產業的征戰中，經歷了國企、私企、外企的各種沉浮，外企內部的勾心鬥角，競爭對手的爾虞我詐，國產之路的各種艱辛征戰。伴隨著中國北斗產業的興起，張邕也一步步崛起，他從懵懂衝動的職場新人，成長為具有國際視野的行業精英，最終拒絕了外企給他的中國區首席代表任命，和好友們一起開創了屬於自己的北斗事業。
伴隨著張邕的成長，中國衛星導航事業也經歷了引進、合作、自主研發的痛苦過程，最終走向成熟。如今，中國的北斗衛星覆蓋了整個天空，而在地面接收終端裏，則用上了國產的整合電路板。
看到最後，讀者會發現，這既是一個人的成長史，也是一代人的創業史，是一個行業的發展史，也是一個國家的崛起之路。
■ 網路文學正在向現實貼近
專家和評論界紛紛點讚《只手摘星斗》。
謝錦(《收穫》雜誌副主編)：衛星導航行業是一般人難以接近的行業，小說作者作為國內衛星導航第一批職場人，具有得天獨厚的優勢。小說通過敘寫主人公張邕的人生，生動寫出了中國衛星導航事業從起初技術被壟斷掣肘，到艱難自主研發，最終實現規模應用的清晰過程，一場沒有硝煙的戰爭格外扣人心弦。而圍繞著衛星導航事業的各種技術人員、學者和中外企業經營者也在小說中得到了栩栩如生的展現。
林濰克(閱文集團現實題材主編)：業內人士寫的衛星導航產業職場故事，行業發展與個人際遇交錯，在科技興國敘事的當下具有豐沛的時代意義和社會價值。
翟羽佳(山東理工大學文學與新聞傳播學院副院長)：近年來，我國網路文學熱門作品不再集中于玄幻、言情等題材，出現了向現實貼近的趨勢，關注當下興趣熱點，接地氣、有溫度的作品數量可觀。這些反映醫療、刑偵、社工、教育、扶貧、工業等職業精神的作品持續升溫，提升網路文學的題材內涵。
《只手摘星斗》真正展現出了行業奮進的“精氣神”，這部作品也對廓清行業文發展格局、分析行業文作家創作態勢具有較為深刻的意義。時代風雲、改革浪潮或者凡人夢想，這些現實生活是作家們創作的精神富礦。網路文學要“提質”，正是需要更多如“掃3帝”一般既能在職業視野與歷史坐標的迷津中洞察現實，又能不忘胸懷家國、文為民作的網路作家們。唯有聚焦行業的“奮鬥之志、創造之力、發展之果”，網路文學才能釋放行業文見證時代、振奮精神的磅薄力量，中國網路文學也才能以蓬勃昂揚之勢傳遞主流價值、講好中國故事。
【訪談】
■ “掃3帝”是筆名，也是一項先進技術
讀+：能否介紹一下您的主要職業經歷和現在從事的工作？您的事業和“北斗”的主要聯繫？為什麼取了“掃3帝”這麼個筆名？
鄭勇：我的職業經歷和小說主人公張邕有一些相似，畢業之後就從事衛星導航的相關工作，經歷了國企、辭職下海、私企、外企，然後自己創業的過程。整個職業生涯，都是和衛星導航以及“北斗”聯繫在一起的。
目前從事的工作主要是移動測量和三維鐳射掃描，這依然與“北斗”相關，因為這兩項業務都需要位置服務，“北斗”就是位置的最主要來源。
我的老師、武漢大學教授朱宜萱先生專門問過我的筆名“掃3帝”是不是與3D掃描有關。老師說對了，“掃3帝”就是Scan to 3D，掃描三維數據，是“北斗”應用的一個延伸。
人們大概都知道北斗系統是提供定位的，無論是街上風雨無阻的快遞小哥，還是手機裏的地圖導航，北斗的定位服務都在發揮著作用。但是，位置服務的應用遠比人們想像的要廣泛。比如無人駕駛，要求釐米級的精度，已經大大超越了此前手機地圖的概念，這就需要非常精確的掃描測量。再比如文物和古建築保護，也需要精確的位置數據，我的老師朱宜萱和她的先生李德仁院士，他們在敦煌莫高窟就做了這樣的工作。我和同事這些年也為浙江烏鎮、山西晉祠、北京故宮、東莞古村落做了掃描，取得了三維數據。
再比如林業調查和農村的宅基地測繪，可以把鐳射雷達放在飛機上面，飛機飛過去數據就出來，速度快而且便宜，但是在天上有很多地方是掃不到的，我們就是解決這個，用一個背包，裏面裝著鐳射雷達，車載移動或者人背著走一趟，就能取得室內數據，可以建立精確的三維模型。我們為很多高檔商場、火車站、機場做了這樣的服務。
■ 用免費的“千年蟲”補丁賣錢，這是真實案例
讀+：為什麼想到寫一部長篇小說，來講述“北斗”人的故事？小說裏寫了很多個性鮮明的人物、很多讓人印象深刻的職場故事，是否都有現實的影子？
鄭勇：這個行業做得久了，我深切感覺到自己身邊發生的故事都非常精彩。而且這些精彩是行業外的人不太熟悉的，於是有了一種想和人分享的心態。自己經歷過中國衛星導航事業發展的各個階段，故事寫出來就成了長篇。
書中所有的人物和故事，可以都認為是虛構的，但背後都有真實事件和人物的影子，不一定是我本人的經歷，也許是幾個人的故事。現實有時比戲劇更精彩，只能盡力去把握一二。比如關於外企內鬥的部分，很多讀者都有共鳴，有人說，和他經歷過的外企生涯幾乎一模一樣。而國內企業競爭的部分，基本是完全寫實的。
小說一開始，主人公張邕發現美國運來的設備裏有“設備支援”資訊，可以免費提供升級服務，他看到單位用了幾年的設備都沒升級，於是主動給美國供應商發郵件聯繫升級，無意中打破了代理商壟斷資訊和服務的局面，引起一場軒然大波，最終導致他離開了那個單位。在20世紀90年代，網際網路還沒有真正興起，軟體升級是一個很大的問題。那時用戶與廠家的交流完全依賴於代理商，而代理商會拿著免費的東西收取用戶費用，這種事情非常常見。到了1999年的時候，所有的電腦系統都涉及“千年蟲”問題，衛星導航接收機也不例外，所以各個廠家都給出了“千年蟲”的補丁，並放在網站上自由下載。但這個程式，被人拿去給用戶做有償升級，賺了很多。這種事也不是個案。
讀+：這部小說有80萬字，您寫了多久？
鄭勇：大約半年，基本上每天更新4000多字。其實我在十幾年前，在網上寫過一部不到10萬字的小說，叫《首席代表》，寫一個學生剛畢業如何通過自身的奮鬥努力達到一定成就。和《只手摘星斗》的開頭有點像，但是簡單很多，而且也沒有寫完。相比之下，《只手摘星斗》宏大得多，真正寫了一個行業的發展史。
■ 導航國產化，“北斗”升空僅是其中一部分
讀+：這本小說前半部主題是主人公的成長，他逐步變強；到了後半部，就以“國產化”作為大背景，一群人在打拼努力。那麼衛星導航事業的國產化，走過了什麼樣的歷程？
鄭勇：老百姓只是看到“北斗”升空，看到自己的導航衛星，併為之驕傲。而我作為一個專業人士，知道我們經歷了怎麼樣的曲折和磨難。
國產化實際上是包括兩部分，一個是天上的衛星，一個是地面的接收站，包括各種終端的國產化。老百姓熟悉的終端就是手機，但是除手機之外，還有大量的北斗定位專業終端，能夠提供亞米、釐米乃至毫米級的高精度定位服務。這些高精度服務可以用於建築、測繪和監測等多個領域。我書中提到的國產化，就是地面應用的北斗終端的國產化過程。
這個過程可以概括為“三步走”：第一步是百分百進口，第二步是逐漸過渡到採購國外進口的板卡和晶片，國內廠商做整合；北斗衛星升空後，這個過程也急劇加速，中國很快成為衛星導航終端的最大生產國。到了這個階段，中國製造依然需要很長的時間，才能得到國際認可；而且中國居世界第一的衛星導航接收機生產量，用的卻都是“外國芯”，收益最大的不是中國製造商，而是國外的板卡供應商。
第三步，中國企業和機構開始研發自己的核心板卡和晶片，把“外國芯”的中國製造，變成百分百的中國製造。於是出現了，逐漸強大的中國企業走出國門去收購；於是出現了，一群北斗學者和企業家，包括國外歸來的專家們，致力於一顆“中國芯”。這些部分在我的書中都有體現。
當中國的板卡晶片問世，接收機便分成了進口芯和國產芯兩個檔次。又經過幾年，用戶和市場才真正認可中國晶片，用戶才不再計較用的是誰家板卡。只有到了這時候，才是“中國製造”真正的崛起。
這是一個看似中規中矩、自然發展，其實精彩紛呈的過程，也是非常值得書寫的一個過程。競爭非常殘酷而激烈，無論是中國接收機，還是中國晶片，除了面對國際企業的壓力，還不可避免地面對中國企業彼此的競爭。大家都用著同樣的板卡，價格卻是進口產品的五分之一，衛星導航產品瞬間就變成了微利的常規產品。
但這種競爭帶來的效益也是明顯的，短短幾年，中國市場從每年幾千台接收機的銷量，爆髮式增長到每年十萬台以上，以前根本不敢想用北斗產品的用戶，現在可以輕鬆地購買這一類產品。
而中國製造的強勁表現，最終獲得了整個世界的承認，我們的企業家甚至登上了全球最權威的衛星導航雜誌封面。
這些國產廠家本已經把接收機價格壓到了最低，經過幾輪血拼，終於達到一種平衡，大家都不再去降價了。此時，網際網路公司忽然帶著資本和新的理念出現在這個行業內，他們帶來了衛星導航產品更大的普及，真正實現了走進千家萬戶。但給傳統的測繪行業和傳統廠家也帶來了新的衝擊和顛覆。這樣的故事始終沒有盡頭，就是我小說最後一章說的，還將繼續。
讀+：您作為在一線拼殺過的人，能否簡單講講國產化到底意味著什麼？現在的市場格局又是如何？
鄭勇：從GPS到“北斗”，天上多了一種衛星導航系統。但實際意義遠不止如此，這代表著我們在空間定位技術上，有了自己的話語權，很多方面不再受制於人。我們有了自己的衛星導航系統，有了從內到外完全自主的“北斗”接收機。而國外傳統的GPS廠家，必須遵循我們的原則，不相容“北斗”的衛星導航產品將無法進入中國市場。
對北斗產業興起的意義，除了國家戰略層面之外，我有一個比喻，這就像是租房子和自家房子的區別。GPS就像我們租別人的房子，它能滿足我們最基本的生活需求，但我們不會花太多的精力去裝修和改造它，因為它不是我們的。而且即使房東表現得非常友好，我們始終要提防有一天被“趕出家門”，所以不能大興土木。
而“北斗”是自家的房子，我們可以任意地發揮我們的智慧，把它變成一處樂土。對其他一些一直“租房”、沒有能力建自己房子的國家或地區，“北斗”給了他們多一種選擇，帶給他們多一份安全感，這是“北斗”帶給世界的改變。
目前中國是全球最大的衛星導航接收機生產國，越來越多的國家，接受並使用中國接收機。比如西歐某個大國，參考站用的都是中國接收機。除了輸出接收機，中國製造商還輸出基於“北斗”的解決方案，包括參考站系統、精準農業系統等等。
讀+：“危樓高百尺，手可摘星辰”，您在書中多次引用這句詩，還用作書名，是什麼讓您產生這種情懷？
鄭勇：李白這首詩描寫的場景，可能不一定是我所想的那種。但好的文藝作品，就是可以給讀者更多的聯想空間，代入自己不同的情感。對一個衛星導航從業者而言，這首詩有著非常打動我的地方，所以我多次引用了這首詩。
“手可摘星辰”，可以理解為北斗人所做的事，我們摘下天上的星星為我所用，這不僅浪漫，而且直接，是每個讀者都可以理解的情境。而“危樓高百尺”，是描述摘星的過程並不是一帆風順的，要歷經各種磨難。小說中有句話：“我們都想做那個摘星的人，但卻忘了首先面對的是危樓。”企業家要有摘星的雄心，更要有面對危樓的勇氣。
這其實不僅是北斗行業了，每個創業者應該都能理解其中的意味。(長江日報)
