空軍官校人員列隊向學員陳澤宇遺體致敬。來源：臺灣《蘋果日報》
台灣網1月29日消息 據臺灣《蘋果日報》報道，臺軍空軍軍官學校T-34C教練機本週二失聯，經48小時搜索後，搜救隊昨終於在高雄縣那瑪夏鄉南沙魯村鞍輪名山陡峭河谷，尋獲教練機殘骸及機上飛行教官饒健保、學員陳澤宇遺體。
專家分析應是山區視線不佳撞山失事。運送兩人大體至岡山空軍機場的嘉義航空救護隊員，正是饒健保學生，他忍不住眼眶泛紅說：“老師，回家了！”
學生接老師“回家”
饒健保和陳澤宇本週二下午1時許，共同駕駛T-34C雙座教練機，從高雄縣岡山機場起飛，到岡山以東南化水庫附近空域進行例行訓練。1時40分，教練機突然失聯，臺軍方立刻展開陸、空搜救。
昨天上午11時15分，陸軍航特部直升機搜索人員，在教練機失聯位置西方8.5公里那瑪夏鄉南沙魯村鞍輪名山周邊河谷，發現疑似飛機殘骸；因山谷陡峭，滿是高約三、四十米原始樹林，於是派遣16名陸軍航特部特勤隊員，從直升機垂降到上方平臺展開搜索，約1小時後在河谷附近發現機翼殘骸。
下午1時10分許，特勤隊員先找到一具飛行衣上繡有“陳澤宇”名字、彈至山壁殘缺不全的遺體；1小時後，距陳澤宇遺體下方約20米處發現機體殘骸，殘骸下方找到零散的饒健保遺體。
擔任吊挂運送兩人大體的嘉義航空救護隊飛行員陳文賢，也是饒健保學生，載老師最後一程、將大體運回岡山空軍機場的陳文賢眼眶泛紅地說：“老師，回家了，您是好老師！”
由於罹難飛官部分遺體散落四處，傍晚山區突然起霧，其餘遺體則由陸軍航特部特勤隊開山辟路，徒步背著下山。率隊的陸軍航特部副參謀長奚國華表示，機體殘骸散落一起，部分還卡在樹林中，駕駛的大體顯得殘破。
分析山區起霧肇禍
至於事故原因，《全球防衛雜誌》資深編輯施孝瑋表示，飛機失事原因需要專家精確調查，但根據以往案例推測，高雄山區氣候變化莫測，疑似山區突然起霧，能見度變差產生視障導致撞山。空軍司令部政戰主任潘恭孝表示，將派遣專家到失事原地調查後，才會載運所有飛機殘骸回空軍基地調查。
不具名的空軍專家則推測，臺軍方用基礎入門的教練機，讓飛行學生進行高級飛行技術動作訓練，應是飛機不堪高難度動作操練，致撞山墜毀。《中國之翼》總編輯劉文孝認為，空軍軍方竟然讓還有一個月就可以結訓的學員，拿基礎入門的訓練機T-34C做高級組訓練，顯示空軍訓練機不足和老舊。
兩人同罹難 撫恤差千萬
兩名同時罹難的飛行員，獲得的撫恤金卻相約1000萬元（新台幣，下同）。空軍司令部透露，退休後回聘的教官饒健保，根據相關規定，約可領120多萬元勞保及意外保險金；但空軍官校學員陳澤宇，團保加上軍保，可領約1100多萬元。
空軍司令部政戰主任潘恭孝表示，饒健保沒有軍保、僅有勞保，但強調，“一定會在合情、合理又合法情形下，給予他最有保障的撫恤”。（高大林）
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