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臺灣通過“淡江大橋計劃案” 最快2015年動工(圖)

2013年11月19日 09:03 來源:台灣網 字號:       轉發 列印

  

  淡水夕照。(臺媒圖)

  台灣網11月19日消息 據臺灣媒體報道,臺當局“經建會”昨(18)天通過“淡江大橋計劃案”,連結新北市八里與淡海新市鎮的淡江大橋最快在2015年動工。預計在2020年底完工,工程總費用初估約154.3億(新台幣,下同),這項決議也讓帶淡水民眾相當興奮。

  臺灣公路部門指出,橫跨淡水河出海口並連接淡水、八里的淡江大橋,為臺灣與輕軌捷運共構設計的首例。完工後,通行淡水、八里間不需繞行關渡大橋,約可縮短半小時行車時間。屆時傳統的“淡水夕照”美景很可能被重塑成為臺版“舊金山大橋”。

  “淡江大橋”在李登輝任內開始規劃,1999年底通過環評,卻因政策反覆遲未興建。新北市長朱立倫2010年4月擔任行政機構副負責人時,宣佈重啟淡江大橋興建計劃,交通部門隨即在來年提出環評差異分析。

  環評項目小組今年4月通過初審,藝文界憂心建橋可能衝擊十三行文化遺跡與挖子尾自然保留區生態,“淡水夕照”也會永遠消失,發起“拒蓋淡江大橋”聯署,呼籲當局把“淡水夕照”指定為“文化景觀”,撤銷建橋計劃。

  臺灣公路部門規劃組組長李忠璋表示,淡江大橋緊臨臺灣海峽,為淡水河入口門戶,也是臺灣重要入口意象的橋梁,觀光遊憩附加價值非常高。對於淡水夕照受阻的爭議,他說,未來橋梁景觀有兩大原則,包括淡江大橋設計要與淡水夕照相互輝映,並在橋上設置景觀臺,讓民眾能上橋欣賞落日。(台灣網 高旭)

  

    淡江大橋示意圖。(臺媒圖)

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