飛機高空解體很少見，主要由金屬疲勞或維修問題造成。（圖片來自臺媒）
台灣網3月10日消息 據臺灣“中央社”報道，臺當局“飛安會主委”張有恒今天說，飛安事件有7到8成都是人為因素造成。高空解體很少見，主要由金屬疲勞或維修問題造成。
馬來西亞航空公司飛往北京的MH370班機8日淩晨失聯，一位參與馬來西亞調查工作的人士表示，調查此案的官員已縮小範圍，聚焦在客機高空解體的可能性。
張有恒上午受訪表示，高空解體主要是金屬疲勞或維修問題，在巡航階段才會發生，但這種情況非常少見。
媒體詢問，依臺“飛安會”所見，這次馬航的事件可能的原因為何？張有恒說，飛航安全調查的原因當中，有7到8成都是人為因素造成飛安事件。這次馬航事件很多因素都不能排除，包括恐怖攻擊、飛機維修、人為因素，但這些因素馬來西亞都在調查當中。（台灣網 周劍）
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