高雄市環保局長陳金德指出，從華運－李長榮管線監控數據，有明顯壓力異常下降。（臺媒圖）
台灣網8月3日消息 高雄氣爆元兇直指榮化！環保局長陳金德2日公佈管線監控資料，證明送料有壓力異常，也指出要命的132分鐘有10噸丙烯外泄，他甚至講出重話，點名榮化明知外泄卻不願停料，因為榮化生產端是連續作業。
明知外泄 不願停料
陳金德強調，泄漏就要緊急處理，榮化要斷然要求華運停止閥門，並通報主管機關，不能夠繼續進料。他說：“我不曉得為什麼榮化沒有做這些事情且是在冒險，要求華運繼續供料，為的是要繼續生產。”
根據前鎮儲運所提供的華運－榮化管線監控資料，7月31日晚間8時43分21秒，兩邊輸送管的壓力遽降，每平方公分壓力單位從42公斤，掉到只有13公斤，明顯出現壓力異常下降，從工程經驗來看，就是管線有泄漏。
20時43分21秒 有異常
陳金德說，華運8時55分接到榮化來電錶示未收到料，9時30分關閉閥門，晚間10時榮化又要求華運繼續供料，10分鐘後開始供料，一直到11時35分，華運的孫姓領班進公司表示二聖、凱旋路有丙烯外泄，才關閉閥門。
從8時43分到9時30分的47分鐘、10時10分到11時35分的85分鐘，要命132分鐘保守估計有10公噸丙烯外泄。也就是說，榮化在發現異常當下，不僅沒告知華運關閉閥門，也未通報主管機關環保局，甚至要求對方繼續供料。
23時59分 才知丙烯管
環保局指出，8時46分接獲消防局通報，晚間9時30分抵達現場，“環保署”南區毒災應變隊也于10時23分到達，並在11時20分化驗出是丙烯，但直到11時59分，現場的中油人員才說，當初建好的2條管線，其中1條讓榮化運送丙烯。中油昨日強調，該丙烯管線屬於李長榮化工所有，事故發生前也是李長榮在使用，並無所謂的“讓管”。
華運指榮化要求供料
陳金德表示，氣爆現場檢測出的不明氣體已百分之百確定是丙烯，災區3條石化運輸管線有2條並沒有操作，唯一有送料就是榮化，運送也是丙烯。既然泄漏是丙烯、要求供料的是榮化，肇災是誰？事實已擺在眼前。
華運倉儲表示，事發當天發現流量異常，停機檢查後沒發現外泄，就沒向環保局通報，沒多久榮化人員就催促他們要料，所以繼續供應。（台灣網 張禦舲）
高雄市府表示：氣爆氣體是丙烯，來自華運倉儲輸送丙烯給李長榮化工出問題的管線。（臺媒圖）
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