開通不到半年的鄭州至中牟城鄉公交近日“麻煩”不斷。先是鄭汴路長途客運汽車站(下稱：老東站)的50多輛客車“排擠”鄭州長途客運東站(下稱：新東站)的8輛“新同伴”。隨後又“上演”了老東站的55輛鄭州至中牟的公交車全部“跳槽”，轉投新東站。為“捍衛”站方利益，兩天來，老東站派人將新東站和營運客車全部堵住，致使鄭州至中牟城鄉公交和新東站陷入“癱瘓”，近萬市民無法正常出行……
事件
公交線路“癱瘓”，近萬市民出行難
昨天，準備從鄭州到中牟的趙女士乘車可是費盡週折。早上7點半，她趕到老東站去坐車，發現站裏“空空的”，竟沒一輛中牟的車。“向老東站的門口保安打聽，他說裏邊的車全部‘跳槽’到新東站了。”趙女士說。隨後，她又急急忙忙地趕到新東站。可坐上車後，等了近兩個小時，車也未出發。
就在她納悶之時，車站的人告訴她新東站大門被堵了，鄭州到中牟的公交車全部“癱瘓”了。無奈之下，急於上班的她只能多掏50元錢，打的去中牟。
昨天上午9時，記者趕到新東站時，只見商都路上橫七豎八地停著六七十輛鄭州-中牟的城鄉公交車，整條路被堵得水泄不通。新東站附近，擠了不少準備坐車的乘客。他們滿臉焦慮，紛紛抱怨，並四處打聽怎麼走。因眾多乘客滯留，附近的三輪車和計程車生意出奇火爆。由於站內車輛無法出來，不少車主跑到站長室裏叫嚷。“你看看，站被堵，裏邊的五六十輛車都出不來，外邊的車進不去，這兩天，有近萬名市民無法正常出行。”新東站站長張闔營告訴記者。
原因
55名車主集體“跳槽”引發老東站不滿
採訪中，一些公交車車主將記者偷偷拉上了車。“我們的車都被堵了兩天了。”一位車主邊說邊將一份材料遞到記者手中。他說，他這份名為《中牟55台車車主的心聲》的材料道出了此次車輛被堵的原因。
“我們這55台公交車，屬私人所有，全部挂靠在中牟金象城鄉公交公司。這月15日前，這些車全部在老東站停靠，現在因為我們對老東站不滿，決定全部轉到新東站經營。”這位車主說，他們的做法遭到了老東站的阻撓。
而就在此次老東站“堵”新東站車的事件發生前的11月14日，老東站的這55輛車還曾“排擠”過新東站鄭州至中牟的8輛新的城鄉公交車，導致這些車當天被攔下沒有上路運營。
55輛車的一部分車主告訴記者，阻止新公交車跑的原因是它們搶了舊車客源。而現在，為何又“倒戈”呢？對此，他們對老東站列出了六大“罪狀”，老東站違反合同，近三個月沒有結賬，拖欠他們110多萬元經營款；老東站經營不守規則，有特權車，以及老東站在市內，進站困難等6條。“新東站離中牟近，少燒油。”一吳姓車主補充道。
據老東站梁副站長說：“這55名車主違約在先，按規定，從5月30日開通的鄭州至中牟的城鄉公交進站必須到我們站進站。這是道路客運班線經營許可證上標明的。現在這些車卻全部轉投到新東站，使我們利益嚴重受損。如果這件事情處理不好，我們還將繼續堵路。”
“他們是車主，我們是汽車站，人家願意投到哪就到哪，我們總不能拒絕人家。老東站的車轉到這裡後，我們沒有和這些車主簽合同，他們只是暫時停靠。”新東站站長張闔營說。
採訪時，不少市民稱，不管車主與兩個車站到底出現何種矛盾，影響市民正常出行的確不應該。
調查
利益博弈是引發車主轉投的“導火索”
“據我所知，14日那55台車堵新東站的車後，金象公司和其主管上級鄭州交運集團曾把這些車主叫到一起協商。對方應該是給這些車主優惠條件了，才使得他們集體投到新東站的。”老東站梁副站長分析道。鄭州交運集團政工科副處長張紅和中牟金象公司副總經理武某均對此予以否認，他們稱這些都是車主自發的行為。據記者了解，新東站歸鄭州交運集團所有，中牟金象城鄉公交由他們與中牟客運公司共同出資組建。而老東站則是社會力量辦的站，不屬交運集團。
“說到底，這是雙方利益博弈導致的結果。車主、車站、公司都在爭取自己的利益，而車主更是根據利益最大化去選擇車站。針對此事，我們會盡力協調處理。”中牟縣交通局值班人員吳某說。目前此事也引起了鄭州市交通局領導的高度重視，他們正在抓緊協調此事。
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