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假若有車輛從白雲機場控制區安檢道口惡意闖入，平時“潛伏”于地底的“反恐墻”在3秒內將迅速升起，能夠抵抗60噸強度的衝擊力！這是白雲機場最新啟用的反恐設備之一，且為國內首創。
車底自動拍照
掃描有無危險品
隨著奧運的臨近，白雲機場安檢部門啟動了歷年來最為嚴格的安檢措施。安檢部門工作人員告訴記者，目前白雲機場已經分別在三個控制區出入口安裝了“反恐墻”系統，即“道口車輛安全綜合管理系統”，負責進入機場控制區道口的安全管理。
也許許多市民都不知道，許多餐車、消防車等工作用車若要進入機場控制區內，必須通過控制區道口的安檢。這是個比較重要的道口，進出車輛很多，以前就是靠一個自動鐵閘門和安檢人員來保護控制區的安全，裝了這套系統後道口的安全保障級別得到大大提高。
“這套系統包括車牌識別系統、車底拍照系統、防撞墻系統和中央控制系統。”白雲機場安檢部門人士告訴記者。從道口中進入機場要過的第一關是“車牌識別系統”。記者在其中一個出入口中看到，當車輛越過機場道口外的一條黃線時，車輛的車牌號碼會被自動拍照並記錄下來，然後系統會迅速識別這一汽車是否具有進入資格。 據了解，白雲機場管理著3000多輛生產用車，具有進入控制區資格的如餐車、消防車等共有1000多輛。在道口中有過“不規範”行為的汽車列入“黑名單”，將被拒絕進入機場。
過了第一關以後，緊接而來的是“車底拍照系統”。“這個拍照系統會對汽車底部進行拍照，掃描車底是否具有異常結構，是否藏有炸藥等危險品，甚至是否攀附人員。”機場安檢人士稱，而在沒有啟用該系統前，工作人員只能用反光鏡檢查車底，檢查效果自然有所不及。順利通過車底拍照後，還得接受安檢員對車內的檢查，確定沒有問題後車輛才被允許進入。
據介紹，在經過了一段時間的試運作後，這套安全系統已經于去年年底順利通過了中國民用航空總局的航空保安審計。
汽車若惡意闖入
反恐墻將迅速彈起
如果有汽車惡意從機場道口闖入，這時，埋藏在道口地面下的防撞墻會迅速升起，阻止闖入的汽車。
記者看到，道口上的反恐墻共有四座，每座長約4米，高約0.6米，寬約1米。反恐墻上不斷閃爍著紅色光芒的警示燈具有震懾作用，走近一看，墻體上佈滿了四釐米長的尖尖的刺頭，可將衝過來的車輛輪胎扎破！
“危急時刻，防撞墻在三秒之內快速升起，能夠抵抗最多60噸的衝撞。如果汽車強行衝進機場，車頭將有可能被撞毀，甚至整輛車都可能翻轉過來！”機場安檢人士介紹，這個防撞墻能夠阻擋小到奧拓、大到大貨車的衝擊。白雲機場是目前國內機場中首家投入使用該系統的機場，據稱該系統可能推廣至國內其他機場使用。
下一步，白雲機場還計劃在所有進入控制區的車輛上安裝GPS定位系統。這樣一來，控制區中每一輛車的行走路線以及行駛速度都將被監控跟蹤，進一步加強對獲准進入機場車輛的管理。
(記者 淩慧珊 通訊員 陳國洪 陳經俊 黃禮耀)
