今後,如遇下雪天氣,北京市教委將負責會同市氣象局,結合降雪預測,提出本市中、小學及托幼機構全部或部分停課,或調整上下學時間的建議。今年應急辦等部門新修訂的《北京市雪天交通保障應急預案》中,對此作出了明確規定。
今年元旦期間,一場近20小時的大雪“洗禮”京城,各部門近20分鐘的討論催生出了本市60年來首道雪天“停課令”,百萬中小學生停課一天,讓節後首日早高峰出現少有的暢通。
根據以往經驗,每天的早晚高峰,接送孩子上下學的車輛佔路面機動車很大一部分比例,若再遇下雪天,道路濕滑,車輛行駛緩慢,給路面交通帶來更大的壓力。為了保證在下雪天孩子的出行安全和道路交通的正常運作,《預案》今年規定,市氣象局在每年10月底至11月上旬進行該年度的降雪預測分析,負責配合市教委提出對全市中、小學及托幼機構全部或部分停課,或調整上下學時間的建議。
由於北京降雪天氣常現突發性強、準確預測預報難度大、降雪時空分佈不均等特點,一旦出現大雪天氣,就會影響社會交通和市民出行。因此,《預案》是依據雪天可能對道路交通的影響程度而制定的,並將雪天交通突發事件由高到低劃分為特別重大(Ⅰ級)、重大(Ⅱ級)、較大(Ⅲ級)、一般(Ⅳ級)四個級別,依次採用紅、橙、黃、藍四色表示。若出現紅色雪情預警,則意味著暴雪天氣,同時受降雪影響,市區主要道路不具備車輛正常通行條件,機場、火車站會因降雪出現嚴重旅客滯留現象,進京貨物運輸中斷,對城市交通系統將造成特別重大的影響。
此外,《預案》中要求,在下雪天時公交和地鐵應及時調配運力,根據實際情況調整公交和地鐵運作計劃,適當延長運營時間,可在重點時間和重點路段加開臨客;地面公交要確保頭三班車準時發車,在重點時間、線路配備充足備班車輛,清掃公交首末站臺積雪;運管單位要保障計程車的運力,全市計程車雪天運營車輛達到90%以上,緩解雪天打車難的問題;環衛集團在小雪時,要立即出動融雪車輛進行除雪作業,做到隨降雪隨除雪,中雪、大雪或連續降雪則對路面開展機械除雪,特別要優先清除公交車道、城市快速公交專用車道內的積雪,在使用融雪劑時,應在距樹池和綠地1至1.5米外噴灑,避免直接將融雪劑灑到樹池內污染土壤,破壞園林植物。(實習記者駱倩雯)