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由於滯留的貨車很多，京港澳高速雲岩境內有些路段仍然排著大長龍。記者陳楓攝
昨天（12月17日），一度被冰雪阻斷的京港澳高速公路粵境北段全面恢復正常通車。但短時間大量涌入高速公路的數以萬計的貨車層出不窮的故障和小型碰刮事故，仍令這條交通大動脈昨天部分路段交通非常緩慢，一度出現了多達5處大擁堵點。經交警、交通及路政部門的全力疏導搶險，這些大擁堵點在昨天傍晚終於陸續得到消除或緩解，但部分路段交通仍比較緩慢。
故障車頻頻涌現造成堵車
昨天，京珠北艷陽高照，氣溫明顯回升，路面最低溫度回升至6.2攝氏度，京珠北全路段已恢復緩慢通行。14時27分，京珠北抗冰應急指揮部取消了抗冰二級、三級響應預案。預計從今天起氣溫將穩定下來，但山區高速公路夜晚和早間仍將出現冰凍險情。交通部門將根據實際氣溫變化，採取預防性噴灑融雪劑的方式加以應對常規結冰。
昨天，一度被冰雪阻斷的京港澳高速公路粵境北段全面恢復正常通車。當獲悉路面搶通的消息後，交警一停止強制分流，“歸心似箭”的大貨車便迫不及待地衝上了高速公路。
短時間大量的大型車輛同時涌入高速公路，導致路面交通秩序開始捉襟見肘。就在這時，由於被凍了一晚，故障車的出現幾率大幅提升。部分大貨車開始出現了類似于剎車失靈、冷卻液或者乾脆是油箱被凍壞等五花八門的故障。這些長達30多米，重達數十噸的“公路火車頭”一旦拋錨，馬上就會完全堵死身後長長的車龍。由於車流量劇增，一處堵塞點往往會造成長約10公里甚至20公里的車龍受堵。
投入警力613人次
京港澳高速公路粵境北段自搶通以來大小擁堵不斷。記者昨天為此專門採訪了一線交警才知道，許多擁堵點貨車司機發現受阻後，竟然關了燈在車裏睡覺了。發現此類狀況後，韶關交警京珠北大隊出動了大批警力，在氣溫劇降至零攝氏度以下的深夜、淩晨徒步挨車拍打駕駛室，責令睡覺的司機立即起身發動車輛。近百名民警，就這樣在寒風中拍打著“瞌睡司機”的窗門“叫早”，一直拍到了天明。
據統計，自15日淩晨抗冰開始以來，韶關交警部門共投入警力613人次，出動警車280輛次，投入抗冰機械76台次，撒融雪劑次，疏導路面堵塞車輛3132輛，疏導滯留司乘人員7291人，救助遇到困難的群眾60多人次。
摩托警車成疏導先鋒
據一線交警推斷，目前京港澳高速公路粵境北段的全天車流量約在3~4萬輛之間。為通過擁堵車龍抵達事故車現場處理事故，有關部門抽調4輛摩托車作為高速公路的路面機動巡邏裝備，第一時間到達擁堵現場先行處置。此外，有關部門還增調了5輛大型清障拯救車輛裝備。(記者卜瑜、王廣永、張學斌 通訊員陳玉升、賴南坡、唐海強、粵交綜)
