最近，深圳、上海、北京等多個城市地鐵站X射線安檢儀相繼被媒體曝出沒有辦理輻射安全許可證，引起了公眾的普遍恐慌，那麼——
在國內地鐵站入口處的X射線安檢儀，許多乘坐地鐵的乘客再熟悉不過了。逢包必檢已成為大家日常乘坐地鐵時牢記的一個常識。最近，深圳、上海、北京等多個城市地鐵站X射線安檢儀相繼被媒體曝出沒有辦理輻射安全許可證，引起了公眾的普遍恐慌，那麼，地鐵安檢儀對人體究竟有沒有傷害？它的工作原理究竟是什麼？它釋放的輻射劑量究竟有多少？生活中我們又會遇到哪些輻射？又該如何科學地去防範輻射的危害？
每年的輻射量相當於乘飛機2小時的輻射量
同方威視技術股份有限公司供應了國內多個城市的地鐵安檢儀，據該公司的研發人員介紹，X射線是比可見光波長還要短的一種電磁輻射，具有比可見光更強的固體、液體穿透能力，甚至能夠穿透一定厚度的鋼板。當X射線穿過物品時，不同物質組成、不同密度和不同厚度的物品內部結構能夠不同程度地吸收X射線，密度、厚度越大，吸收射線越多；密度、厚度越小，吸收射線越少，所以從物品透射出來的射線強度就能夠反映出物品內部結構資訊。
地鐵X射線安檢儀就是採用線掃描工作方式，物品逐層被X射線照射；透射射線信號被探測、處理後，對獲得的數據進行圖像重建就得到了圖像，圖像上能夠表現物品的內部資訊。按每年365天、每天通過地鐵安檢2次計算，地鐵乘客每年因地鐵安檢接受的輻射劑量也不大於0.01mSv(10μSv)，該值僅相當於1.5天的天然本底輻射劑量或者乘飛機飛行2小時的輻射劑量，因此，不會對乘客造成傷害。
