昨天傍晚,廣渠門橋,西向東方向車輛排隊,而東向西方向卻行駛正常。
昨天傍晚,國貿橋附近的車輛行駛緩慢。
秋雨偏挑晚高峰 “最堵一週”再添堵 中心城區擁堵指數9.8
京城迎最堵一天 幾成停車場
昨天,京城迎來一場雨量不小的秋雨,給本來就處於“最堵一週”的北京晚高峰堵上添堵。其中,中心城區擁堵指數長時間定格在9.8,二環至三環路擁堵指數9.7,幾乎變成了停車場,北京迎來今年以來最堵一天。
昨天中午時分,秋雨終於“見響兒”了。中午前後開始,北京自西向東迎來了全市性降雨。市氣象臺昨晚發佈,25日08時至20時雨量:北京地區全市平均降雨10.1毫米,城區平均11.8毫米;最大降雨出現在朝陽區朝陽站42.0毫米,最大雨強出現在該站的16時至17時,1小時降水量32.6毫米。西北部11毫米,東北部11毫米,西南部9毫米,東南部5毫米。
其實,交管部門前天就已發佈預警,提醒市民本週是中秋、國慶節前最後一週,交通壓力較大。果不其然,昨天午後交通流量就開始增大,晚高峰前的降雨讓道路堵得一塌糊塗,路網分佈圖全面飄紅。在很多路口,不少司機因為搶行造成路口被卡死,不得不由交警在現場疏導,致使路口通行能力下降。交通壓力最大的時間段是17時至晚上20時,交通路況上大部分都是紅色擁堵路段。
記者從市交通委獲悉,截至19時40分,全路網交通擁堵指數還在8.8,為嚴重擁堵級別。其中,二環內、東城、西城均為9.8,二環至三環路擁堵指數9.7,是今年以來最堵的一天。中心城區平均時速僅13公里,幾近“停車場”(按照擁堵指數分類,指數10就是停車場)。三環至四環、朝陽區、海澱區、豐台區擁堵指數均在9.0以上,只有石景山區為暢通路段,平均能到達時速33公里。
同時,降雨造成晚高峰地鐵中心區線路客流明顯增加,重點換乘站客流壓力較大,地鐵公司為此延長了晚高峰時段,並加開了臨客。
今天是週三,尾號4、9限行,交管部門預計全天交通流量較大,提醒市民選擇好出行路線,儘量乘坐公交出行。
廣渠門橋
長隊排出4站地
昨晚6點左右,雨中的廣渠門橋附近出現了車輛排大隊現象,5條車道和非機動車道均排隊達4站地之遠。
直至昨晚8點,廣渠門橋自西向東方向仍有嚴重的車輛排隊現象,從磁器口大街路口直至廣渠門橋下5條機動車道和一條非機動車道上都密密麻麻地停著車,緩慢向前移動,排隊路程約有4站地之遠。路上有的司機已經下車向前觀望情況。“我已經在這個紅燈等了半小時,走了也就十幾米。”車主齊先生說。
儘管每個路口處已經有交警冒雨疏導指揮交通,但車流量並沒有因此減少,每個路口處還會匯入大量的車。在下午6點左右,一輛公共汽車還在廣渠門橋下和一輛小轎車發生了追尾,交警很快趕到現場對此進行了處理。在廣渠門橋下,也架起排水管以備不時之需,另有2輛緊急排水作業車停在橋邊輔路。
西直門橋
“早知還不如步行”
截至昨日晚8點半,記者趕到西直門橋時,周圍的交通仍未完全恢復正常。
“從單位坐車到西直門走了近一個小時,早知道還不如步行呢。”白領田小姐遭遇了昨晚京城的堵車高峰。她說,平時6點下班,從西土城乘坐公交車到西直門一般只需要15分鐘,但昨天剛上公交車就原地不動了,“西直門北大街堵的車一眼望不到頭。”
在公交站站臺,心急的乘客不想被雨淋,紛紛擁到輔路打車。“師傅,到復興門多少錢?”打不到計程車,不少人打探著黑車的價格。“那邊堵著呢,最低60元。”計程車司機報出了高價。這位司機說,剛剛拉完一活兒回來,從北京南站到西直門走了4個小時。
沿著西直門橋往東走,記者發現德勝門西大街東向西方向車輛行駛異常緩慢,尤其是公交排隊進站頗為吃力。“從積水潭橋走到西直門橋花了近20分鐘。”一位行人稱,她乘坐的公交車還沒到西直門站,無奈提前下了車。
截至昨晚9點半記者離開玉桃園公交車站時,德勝門大街東向西方向的車輛仍在排長隊。
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