央廣網北京9月26日消息 據中國之聲《央廣夜新聞》報道，再過一週，國慶黃金周就要開始了，中國旅遊研究院發佈的預測顯示，今年黃金周我國居民出遊意願高漲，旅遊市場將再度迎來高峰。
出境遊、自由行受歡迎
中國旅遊研究院發佈的預測數據顯示，四季度我國居民出遊意願為79.2%，這其中有55.5%的居民選擇國慶期間出遊，出遊意願高。北京交通大學旅遊管理系主任王衍用表示，如此集中的出遊意願，很可能又會激發一些旅遊市場的問題：“目前一年就一個黃金周，堵在路上擠在景區，挨宰和一些意外的問題都是自然狀態，就像一個口子一樣，很小，放那麼大的水，一定會有一些溢壩或者決口。這樣的問題從根本上解決還是要雙管齊下，第一促進帶薪休假，第二個在近幾年還是要把黃金周和小長假搞起來，從根本上解決問題。”
由於出遊人群密集，旅遊市場自然又會十分紅火。今年國慶長假期間預計旅遊市場接待5.89億人次，同比增長12%，旅遊收入4781.8億元，同比增長13.5%。按照這一數據，國慶每人平均旅遊花費將超過800元。對於這樣的數據，王衍用指出，目前中國旅遊產業存在增長機會，但是增長率不高。王衍用說：“旅遊產業目前很火，大家旅遊意識也很強，肯定會有提升。但是裏面有一個限度，因為目前大家的經濟基礎不是最好，不會增加太大的幅度，但是有一定的增長。整體的旅遊花費肯定越來越高，但是中國絕大部分人還是窮旅遊，還是出來休閒為主。”
據線上旅行社數據顯示，從自由行、跟團遊等報名情況看，預計國內遊遊客最多的10大省份是：雲南、四川、海南、浙江、北京、福建、廣西、陜西、湖南、廣東。從目的地城市或景區看，預計人氣排名領先的景區是杭州、三亞、上海、昆明、九寨溝、北京、麗江、廈門、桂林等。該旅行社分析，預計國慶黃金周百姓出遊集中呈現幾個特點：周邊國家出境遊火爆；境內以家庭遊、老年遊為主；火車、汽車出遊人群同比顯著增長等。
數據顯示，與去年同期相比，今年日本、韓國、泰國等周邊國家和地區出遊需求依舊旺盛，出行人次總體增長平穩，包括曼谷、普吉島、東京、首爾、新加坡等均榜上有名。專家指出，中、短線境外遊持續火爆的現象仍會持續“路途近、耗時短是兩個具有決定性的因素。”
而境內旅遊市場，以家庭為單位出遊的現象非常普遍。特別是受黃金周後即將到來的重陽節影響，60歲以上的中老年旅客有較大幅度增長，佔總出行人次13.5%。很多家庭也將帶孩子一起出行，預計上海迪士尼將再次呈排長龍的場面。廣州長隆景區、珠海長隆海洋世界等老牌親子樂園，人氣也將有不同程度提升。
國家旅遊局監督管理司有關負責人介紹，黃金週期間，各地旅遊質監執法機構將加大執法力度。三亞、麗江、昆明、大理等設立旅遊警察的重點城市，旅遊市場亂象將得到有效遏制。不僅如此，西北、西南秋遊季開啟，也成為國內遊的一大特點。途牛旅遊網王蜜：“西藏、新疆、內蒙等西南、西北方向也受到關注，因為9月下旬開始，為期一個月的，西北、西南方向的‘秋遊季’就已經開始，預訂還是非常熱門的。”
更多的亮點仍然出境遊方面。途牛旅遊網的預訂顯示，黃金周出境遊，依然是泰國、韓國、日本三足鼎力的局勢，同比去年持續攀升，預訂量佔所有出境遊預定量的70%。而且，韓國、泰國的預訂仍然在進行當中。
同樣，攜程旅行網田飛介紹，由於日本匯率上漲，預計十一日本遊“爆買”會降溫，主要以美食、賞楓、泡湯、文化等特色體驗為主。同時，自由行遊客量預計超過跟團遊。
出境長線的表現也很突出。攜程旅遊網的統計顯示，今年國慶，美國、俄羅斯、英國等目的地成為黑馬，相關旅遊線路收客均有大幅增長，增幅在40%-60%左右。田飛說：“從我們預訂數據來看，美國紐約的爆炸並未對旅遊產生影響，美國遊首次排名人氣第四，創歷史最高。英國退歐、英鎊利好對英國遊的帶動延續到了十一黃金周。俄羅斯也進入前十。”
值得關注的是，受多重利好政策影響，今年的出境長線價格相較去年國慶，下降不少。田飛說：“今年受簽證便利、航班加密、匯率浮動、供求關係變化等因素影響，法國、英國、美國、俄羅斯以及海島長線價格同比去年下降2-3成，歐美等長線遊價格，起價下降到萬元以內。”
另外，截止十一前，對中國開放免簽、落地簽的國家和地區已經有57個，達到史無前例的數量。攜程旅行網統計顯示，赴摩洛哥、突尼西亞、東加等新近免簽目的地的遊客同比增長300%-600%。
曾被摘牌5A景點深化改革
去年10月8號，山海關景區被取消5A景區資質，這是全國第一個被摘牌的5A級景區。山海關是明長城的東部起點，萬里長城在這裡入海。山海關古城保存較好，是全國最早發展旅遊的地區之一，也是全國第一批5A級景區。被取消5A景區資質一年後，分析被摘牌的原因，山海關旅遊發展委員會副主任宋國清說，山海關景區一直是國有景區，依託長城和古城，山海關景區躺著也能賺錢，形成因循守舊、不思進取的思想：“咱們山海關早就想改了，但是一直在改革上也有好多困難和阻力，這次山海關景區摘牌，更加促動了山海關景區體制改革，不改不行。”
摘牌後，山海關區幾次召開會議研究問題所在。山海關區區長張建江說：“我們就想，我們的資源稟賦沒有問題，為什麼要摘牌？所以我們認定，摘牌主要摘的是服務的牌，主要是摘的我們服務不到位。服務的背後就是管理，歸根到底的人的問題。”
摘牌真正“打疼”了山海關景區，也讓當地政府和景區有了危機感，下定了改革的決心。景區實行所有權、管理權和經營權“三權”分離，成立專門的旅遊公司，政府管行業和產業，企業負責經營。山海關旅遊發展委員會就是改革後成立的新部門，副主任宋國清說：“這種改完制後，形成專業的人幹專業的事。這樣呢效率提高了，更符合市場的需要。”
改革給山海關景區帶來的變化可謂巨大。去年以來，山海關景區投資一億多元大規模改造提升軟硬體環境。服務型景區，智慧化景區已經建成。現在在的山海關景區，看不到小商小販，沒有黑導黑車，隨處可見的是統一制服的景區服務人員。山海關第一關旅遊發展有限公司副總經理廖雪梅說：“使我們景區的經營管理跟現代旅遊業發展趨勢更加相符，我們一切以遊客為中心，遊客為本。使我們的景區由原來單一的觀光型逐步向旅遊目的地轉變。”
[責任編輯：張曉靜]
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