2017或成“史上最難搶票年” 近兩成旅客站著回家

　　春運預測：2017或成“史上最難搶票年”

　　■天府早報記者冷宏偉江南

　　距2017年春節還有50多天，一年一度的春運即將拉開帷幕。每年春節，搶購火車票對於廣大返鄉遊子來說都不亞於一場 “戰役”，今年的搶票形勢如何呢?昨日，360公司發佈了《2017年春運預測報告》。報告指出，因受到客運需求增加、節前客流疊加、氣象條件複雜等因素影響，2017年春運搶票形勢依然不容樂觀，並有可能成為“史上最難搶票年”。

　　南方車票更難搶廣州搶票難度最高

　　20多年來，全國春運旅客發送量整體呈現逐年攀升趨勢，其中鐵路發送旅客量保持著連年持續增長。2017年，鐵路預計發送旅客量3.56億人次，增長9.7%，遠高於道路交通1%和水路交通的2%，較2002年的1.28億，激增近200%，再次創下歷史新高。

　　整體客流量的增長和鐵路運輸比例的持續提升，無疑將大大加劇2017年春運搶票難的問題。報告從搶票熱門省份、城市和路線、搶票高峰時段、春運座席分佈、12306驗證碼分析、增加春運搶票難度的其他因素等角度，對今年春運購票形勢進行了預測分析。

　　從搶票難度的始發城市來看，報告預測，2017年春運搶票熱度最高的十大城市依次為：廣州、北京、上海、深圳、杭州、福州、寧波、溫州、廈門、武漢。北京是唯一進入前十的北方城市。

　　從用戶搶購春運火車票的始發省份看(含直轄市)，廣東、北京、上海、浙江出發的車票最難搶，其後是福建、江蘇、湖北、山東、遼寧、新疆。

　　從用戶搶購春運火車票的到達省份看，大多集中于中部地區的人口大省。大數據預測，前十大熱門到達省份分別為：湖南、湖北、江西、河南、四川、廣東、重慶、安徽、黑龍江、陜西。春運期間，返回這些省份的車票將更加難搶，建議用戶宜提前安排好行程，做好搶票準備。

　　兩次搶票高峰 臘月廿四回家最難

　　據國家發改委網站消息，2017年春運從1月13日開始至2月21日結束，共計40天。報告指出，2017年春運較上年提前11天，成為近5年來最早的春運，這意味著全國高校學生放假時間和務工人員返鄉時間相對延後，且彼此間不會拉開太大的時間空擋，春運伊始即逢大中專院校放假和務工人員集中返鄉，後期學生流、務工流和白領流還會相互疊加，客流高峰將呈現來得早、時間長、峰值高的特點。

　　10月30日，12306宣佈，12月30日之後車票預售期調整為30天，2017春節期間車票的預售期縮減一半，報告表示，該調整將直接導致春運回家車票的爭奪更加白熱化。

　　結合歷年春運搶票數據和2017年春運安排，報告預測，2017年最難搶票時間將出現在臘月廿八，其次是臘月廿四和臘月廿七。鋻於臘月廿四為週末，和大中專院校寒假日期較為接近，學生、務工人員、部分白領群體等都可能選擇這個時間提前回家，臘月廿四將會出現第一個搶票高峰，也使得2017年春運將出現搶票雙高峰。按30天預售期來推算，最激烈的搶票日期將出現在12月27日和12月23日。

　　臥鋪一票難求 近兩成旅客站著回家

　　報告預測，2017年春運期間無座票比例將突破17%，即全國接近兩成旅客將不得不站著回家;春運期間乘坐高鐵的比例仍較高，接近三成旅客將選擇乘坐高鐵回家;而臥鋪票的購買難度將超過往年，2017年的臥鋪票更將一票難求。

　　根據歷年的春運分省份搶票座位分佈，2017年站票比例最高的前十大出發省份分別為：福建、廣東、寧夏、海南、上海、浙江、江蘇、北京、天津、江西。這主要與當地的流動人口密集度和鐵路列車運力有關。

　　■同步播報

　　成都鐵路局春運期間將增開1400個售票窗口

　　成都鐵路局針對春運售票組織的實際情況，計劃增加春運售票窗口1400余個。成都鐵路局預計，從12月15日開始至明年1月8日覆蓋節前、春節兩個檔期的火車票預售期內，四川、重慶、貴州間的短途車票將陸續進入售票高峰。其中，12月29日發售2017年1月27日(除夕)車票的當天，以成渝、滬昆等高鐵線路為主的動車車票將進入預定高峰。從2017年1月3日開始發售2月1日(正月初五)的車票開始，成都、重慶去往珠三角、長三角等地的各趟次列車車票將進入預定高峰。