網曝南昌昌北機場一客機聽錯指令誤入跑道 管制啟動應急預案
中國江西網訊 記者孫娟報道：12月15日，一則“南昌昌北機場發生不安全事件，本應在跑道外等待的客機錯誤進入跑道”的消息在網際網路上不脛而走。當天，中國江西網記者從業內人士獲悉，確有此事，涉事航班CSZ9991為深圳航空公司的客機。
15日，網友“@小馬甲1978”發微博稱，南昌昌北機場發生“跑道入侵”事件。同時，該網友附上一則“江西空管分局關於CSZ9991航班誤入跑道處置情況的報告”。網友“@航空物語”轉發該文並評論說，網曝昨天南昌機場發生不安全事件，本應在跑道外等待的客機錯誤進入跑道，空管及時發現，果斷指揮即將降落的航班重新拉起，避免了事故。“平安，是多少獎金都比不上的。”
“江西空管分局關於CSZ9991航班誤入跑道處置情況的報告”的內容較專業。報告稱，12月14日，CSZ9991航班執行南昌至青島航班任務，預計起飛時間10:10，CHH7351航班執行廈門至南昌航班任務，廈門起飛時間09:06。
當天10：15，南昌昌北機場使用03跑道起降RNAV進近，CHH7351航班進入五邊聯繫南昌塔臺，管制員指揮CHH7351可以落地；
10:16，CSZ9991航班A主滑聯繫南昌塔臺，管制員指揮CSZ9991航班03跑道外等待；
10:17，管制員發現CSZ9991正在進入跑道，立即指揮CHH7351(當時高度180米)中止進近，並指揮CSZ9991航班原地等待，並向CSZ9991機組證實是CSZ9991機組聽錯指令誤入跑道。
報告稱，昌北機場RNAV進近最低下降高度為170米，雷達顯示CHH7351最低下降到120米，CHH7351高度600米後塔臺管制員指揮其聯繫南昌進近。發生跑道入侵事件後，為保障後續航班正常落地，南昌塔臺管制員立即啟動應急預案，指揮跑道侵入的CSZ9991航班暫時由A2退出，指揮地面3架主滑上排序第一起飛的航班在落地航班脫離跑道後由A3進入跑道在03號跑道頭掉頭起飛。
在空中飛行及地面滑行情況安排有序後，塔臺指揮席管制員指揮CSZ9991滑回機坪接受調查，其他航班恢復正常運作。受跑道侵入影響，南昌進近管制室指揮空中進近的CHH7223(海口—南昌)航班也中止了進近，整個跑道侵入處置過程，共保障了7架航班飛行正常有序。
【名詞解釋】
RNAV：一種導航方法，即允許飛機在相關導航設施的信號覆蓋範圍內，或在機載自主導航設備能力限度內，或在兩者配合下沿所需的航路飛行。
[責任編輯：張曉靜]
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