騎車男童撞倒老太。 報料人 兆先生 供圖
26日中午，一名9歲男童偷騎了一輛共用單車，在逆行經過光華東街一個路口時，不慎將一名正常行走的八旬老太太撞倒。據圍觀市民介紹，李老太被撞後，雖然能起來行走，但要求男童聯繫家長到場處理，而男童則堅決“說不”。
揚子晚報記者趕到現場，據目擊者姚先生稱，當時這位李老太太是正常行走，而那位9歲男童則騎著共用單車在路口失控，不慎將老太太撞倒了。事發後，一些路過市民圍了上來，男童嚇得傻了，不敢說出自己的父母姓名，而老太太被撞倒地，看起來有些嚇人，但隨後站立行走後並無大礙，不過現場有好心人提醒，畢竟八十多歲老人了，最好去醫院查查，免得有啥後遺症。老人被說得也有些擔憂，萬一一覺醒來，腰腿胳膊哪不利落了，找不到肇事人也不行啊。
接報趕來的交警二大隊民警到場後，建議老人去醫院查查，但老人稱暫時不需要去醫院，就是要孩子父母到場見證一下。不過這名9齡童堅持不肯說出自己父母的手機號，也說自己並沒有手機，至於如何騎上共用單車的，他就是不肯說出原因。在交警一再追問下，才了解到孩子是外來務工人員子女，父母在附近農貿市場賣菜，可能擔心父母知道自己闖了禍，所以不敢告訴父母。最後，老人留下了聯繫方式，交警帶著騎車男童去找家長進一步處理此事。
南京市檢察院心理諮詢師施曉明認為，《道路交通安全法實施條例》中明確規定，在道路上駕駛自行車、三輪車必須年滿12周歲。然而馬路上卻時常能看到騎共用單車的小學生，主要是因為共用單車註冊時，並不需要提供身份資訊，目前的軟體也無法識別騎行者是否有完全民事責任，一些已擁有智慧手機的高年級學生自己就可以掃碼騎車，或者借來家長的手機就能騎車上路。與成年人相比，他們的安全意識明顯薄弱。
江蘇玖潤律師事務所的饒奮斌律師認為，絕大多數共用單車企業都在其“使用指南”或“責任條款”中聲明瞭使用規則，其中都提到，消費者的一切權利要以“規範使用”為前提。“用戶應為符合騎自行車上路的年齡（12周歲以上）及身體條件的健康人士”。有的使用規則中還寫明：“若您不具備前述與您行為相適應的民事行為能力，則您及您的監護人應依照法律規定承擔因此而導致的一切後果。” 那麼這樣看來，不滿12歲的未成年人騎單車，其監護人需要擔責。
（原標題：9齡童偷騎共用單車撞倒8旬老太）
[責任編輯：張曉靜]
京ICP證130248號京公網安備110102003391